为什么成渝网民之间容易争吵谁厉害，而广深不争？

重庆是一直独立的，49年之前还作为临时的首都，但是因为某些政治原因，被划分给四川相当长一段时间，成为了四川的一个远郊区。期间受到了各种压榨，税收啊，拨款啊……四川知道重庆早晚还会分出去，于是收上来的钱都建设四川用了，重庆直辖之后相当一段时间还是很落后，没有共享到社会发展成果，于是就各种抱怨了。

我不是成渝人，具体的说不准，但是最近十一买票了解到一件事，作为例子吧：

重庆离成都非常远，但是交通上不能自己建设，必须归成都铁路局管理。于是乎，几乎所有重庆发的列车，都不能直接走东边（近些年好多了，比如开通了重庆到上海的东线），必须先走山洞，向西从四川绕一圈，10小时的路程被拉长成了20小时……路程长，价格就贵，但是收上来的钱呢，建设四川铁路去了，重庆政府想要自己花钱建设稍显破旧的火车站，不行，成都不批…… 火车票，成都故意不给重庆发，第一天就能预定的票可能第二天才给重庆发，我是第一天买了硬座，第二天又退了换的卧铺，结果第三天重庆的票还空着，不是没有，而是先可着四川境内的地点订，剩下的再分给你，即便你是始发站……

不过川渝人有特点，四川人和重庆人互相损，但是这时候过来一个外人指点的话，就会一致对外，说白了还是兄弟之间的矛盾，还是有感情基础的~~~

至于广深嘛，没去过表示不了解，但是大学时期有室友是广东的，家离深圳2小时汽车，他又是老乡会会长，各种师弟经常来我们寝室玩…… 怎么说呢 感觉他们说话跟吵架没什么区别，声音超大、语速巨快，我们根本分不出来他们是在聊天还是吵架…… 反正他们一来我们其他人看**玩游戏带上耳麦都扛不住。但是他和他女友从来不吵架（他自己说的，因为我们听起来和吵架差不多），感情一直很好，所以可能那里人性格就是大大咧咧，但是比较理智吧（猜测）。

我觉得两司机做得很好，提前确定绿码，保证了彼此的安全。在争吵前有这样的行为，说明大家是比较理智的，应该只是觉得对方有错，想要进行一番理论。一切都以大局为重，不因为一些小事，去破坏防疫的政策。生活中很多人都应该像他们学习，在公共场合中，确保自己不会成为传播疫情的推手。

 

1、吵架前先亮绿码

成都武侯区的一位网友，晒出了自己上班前拍的视频，视频内容比较有趣，是两辆电动车相撞。按照正常人的思维，接下来应该是两个司机吵架，甚至有可能直接打起来。不过这两位并没有这样做，他们各自拿出了手机，向对方展示了自己的绿码，随后才摘下口罩开始争吵。因为有事情要做，所以网友并没有看到结果，只停留了五分钟左右，据说他离开的时候，两位还在争吵。

 

2、绿码出行

很多人在骑电动车的时候，都有可能发生碰撞，尤其是早上去公司，路上车多人杂，一不小心就会碰到。有些人一句道歉就能解决，而有些人要进行一番理论。不过考虑到现下的形式，安全才是最重要的，在公共场合不摘口罩，也是为了自己安全着想。两位司机能做到提前亮出绿码，说明彼此的安全意识很强，知道哪些事情该做，哪些事情不该做。

 

3、应该向他们学习

虽然这两位司机是在吵架，但是他们的行为，值得大多数人去学习。且不说各种私下聚会，一些人在公共场合都不戴口罩，甚至和别人大吵大闹。在疫情没有完全赶跑的情况下，这种行为很有可能成为新冠传播的推手。这两位给大众上了一课，在做一些事情之前，一定要确保彼此的健康码是绿色的。

从兰州始发到成都东的D762列车即将抵达遂宁站，在经过涪江铁路桥时突然紧急刹车，列车疑似撞上了人，随后警方前往处置。成都铁路局工作人员告诉极目新闻记者，确实发生了动车撞人一事，详细情况需要等通报。

从兰州始发开往成都东方向的D762次列车，在经过距离遂宁站不远的涪江铁路桥时突然紧急刹车，列车疑似撞上了人，随后警方紧急前往现场处置。

行人破坏铁路防护网，侵入铁路线路，不仅危及人身安全，也会影响铁路行车安全。日前，在涪江铁路桥，就发生了一起行人破坏铁路防护网，侵入铁路线路，行人被撞击身亡的事件。

有网友在网络上发文称，其出差旱所乘坐的成都铁路局D762次列车，在经过涪江铁路桥时紧急停车，疑似发生列车撞人事件。 一辆从兰州始发到成都东的动车D762列车，按照正常行程即将抵达遂宁站。

动车D762列车经过涪江铁路桥时，列车疑似撞上了人，列车司机突然紧急刹车。该电视台记者当时恰好坐在动车D762列车8号车厢，目击了事件的发生过程。

看到当时列车工作人员关闭了车厢之间的通道，并有工作人员从车身下方抬出疑似人体的“东西”，工作人员佩戴的手套上沾有血迹。车上的乘警表示发生了交通事故，撞死一个人。之后，成都铁路局对此事作出回复：确实发生了动车撞人一事，详细情况需要等通报。

有多名身着警服的人员，疑似在接到列车上工作人员报警后赶到现场，几位列车工作人员，协办从D762列车车身下方，抬出一具疑似人体的东西。眼尖的电视台记者，看到这几名列车工作人员的手套上沾有血迹。

接到报警后赶到现场的公安部门相关人员，正在开展事故调查，铁路部门将依法合规做好善后工作。现场检查处置后，该列车已恢复运行。该侵入铁路线路被撞击男子不幸身亡，公安部门人员发现，在事发路段的铁路防护网，出现有明显的人为破网痕迹。

工作人员表示他们并未接到相应警情，若事发地在四川境内，需要咨询成都铁路局。成都铁路局工作人员告诉极目新闻记者，确实发生了动车撞人一事，详细情况需要等通报。

成都哪些列车停运？

在现代快节奏的生活中，很多人出行都是选择坐火车，火车既方便又经济，但是随着疫情的肆虐，很多列车都选择停运，那么成都哪些列车停运呢？

高铁列车

高铁列车是现代人出行的首选，但是在新冠肺炎疫情期间，很多高铁列车也选择了停运。据了解，成都多条高铁线路停运，包括成都西——广州南、成都东——昆明南、成都东——重庆、成都东——赣州等线路。这些线路的停运对于很多出行人员造成了不小的影响。

普速列车

除了高铁列车，普速列车也是很多人出行的选择。普速列车相比高铁列车费用更加低廉，但是车速较慢并且中途停靠的站点较多。在疫情期间，很多普速列车也停运了，包括成都——重庆、成都——南充等线路。

动车组列车

动车组列车像高铁列车一样是一种快速、高效的出行方式，但是它的速度比高铁慢一些。疫情期间，一些动车组列车也停运了，例如成都——广元、成都——资阳、成都——宜宾等线路。停运的动车组列车对于很多出行人员来说也是一个不小的困扰。

总的来说，成都哪些列车停运是一个令人不安的问题，但是疫情期间为了保障公共安全，停运列车是一个必须的举措，我们需要理性对待这个问题，在出行之前多关注公告，避免造成不必要的困扰。

在成都铁路有一男子被列车撞击身亡，事件发生之后，当地的铁路段也对此事进行了通报，列车撞上了一名侵入铁路线路的男子，并紧急停车，经过调查，该男子已经不幸身亡，现场的工作人员发现铁路防护网有破网痕迹，对现场检查处置后，列车也恢复了运行，公安机关也正在对此事展开了调查，铁路部门也会依法依规做好善后工作。

很明显事故发生的主要原因是男子想要自寻短见，为了保证列车的正常运行，都会对铁路运行的线路安置防护网，而这名男子将防护网破坏之后，故意让列车将他撞死，也有很多网友对此感到不能理解，该男子自己不想活了，而且还导致列车出现的事故，耽误大家的出行，我觉得这样做既伤害了自己，也不利于其他人。

在国内卧轨自杀的案例并不少见，但是我认为一个人没有必要给自己太大的压力，这个世界没有什么事情是解决不了的，就算我们想不开，也要选择一种友好的方式离开这个世界，每个人的生活其实都并不容易，所以没有必要给自己太大的压力，当我们走不下去的话，我们就选择暂停一下，人的一生之中有很多选择，没有必要去选择最极端的方式，好好的对待自己的生活。

也希望更多的市民能从中吸取教训，千万不能拿自己的生命开玩笑，毕竟人的一生其实非常的短暂，在我们不经意间都悄然流逝，我们唯一能做的就是珍惜现在的每一分钟，在人的一辈子都会遇到高兴或者不高兴的事情，要学会坦然的接受和面对，让自己变得更加的乐观和豁达，这个社会不会因为我们的痛苦而改变，我们唯一能做的就是不乐去改变自己，来适应这个社会。