攀岩锁扣的分类

攀岩锁扣的分类,第1张

攀岩锁扣的分类

 锁扣是进行攀岩活动必须的安全装备,确保攀岩者的生命安全,以下我就来介绍攀岩锁扣的分类有哪些吧!

 锁扣是进行攀岩活动必须的安全装备,确保攀岩者的生命安全,根据不同环境的使用要求,锁扣分为不同的形状和大小。在攀岩之前,确定保险锁扣是锁上的,是十分必要的。 锁扣以外型大致分四类

  O型锁扣(Oval carabineers):

 锁扣最早期的形状。锁扣内部有较大的空间,因此可以吊挂数个器材而不会拥挤;再加上平滑的弯曲侧边,绳环受力后不会任意移动,因此是人工攀登的最佳选择。如果要利用锁扣进行下降,最好选择O型锁扣;另外也可以利用两个开口相反的O型锁扣替代一个保险锁扣使用。不过需要注意的是O型锁扣的承受强度是所有锁扣里面最小的。

  D型锁扣(D shaped carabineer):

 它的外型设计为将冲击力量透过D型的“∣”线来承受,因此它的承受强度跟重量比最大;它的重量也比相同材料制作、同样尺寸的`O型锁扣来的轻,但是承受强度却比较大;由于D型锁扣的闸门(Gate)设计,也使的勾挂器材或确保装置变得比较容易。

  变D型锁扣(Asymmetrical D):

 外型很像D型锁扣,但是其中一端侧边为了减轻重量而变的比较窄,它的好处是闸门开合的程度比较大,比D型锁扣更容易勾挂器材或确保装置,但是锁扣内部空间比同尺寸的D型锁扣和O型锁扣来的小。

  梨形锁扣(HMS):

 是一种加大的变D型锁扣,其中一端比另一端大很多,梨子形状的锁扣。因为时常和8字环等确保或下降器材配合使用,多数都有可上锁设计,避免锁扣被意外地打开。它也可以配合意大利半扣结做垂降、确保之用。

  使用锁扣的注意事项

 不使用借来的或捡到的锁扣,也尽量不要出借自己的锁扣,除非你们要一起攀岩。检查Quick Draw用来挂绳的锁扣开口所朝的方向,如果路线需向左横渡,它应朝右;向右横渡则应朝左。如果方向不对,坠落时绳子很容易从锁扣中掉出来。挂绳的动作要正确,不要挂错绳子。初入门者应在实际攀爬前,先练熟挂绳动作。不可让锁扣在打开的情况下受力。下面几种情况会让它被打开,要特别留意避免:锁扣猛力撞上岩石;闸门被突出的岩角顶住推开;剧烈坠落造成的震动,使锁扣暂时地被打开(称为gate lash),这会降低锁扣强度。锁扣若沾上泥土、碎冰或其它杂物,会使它无法完全闭合,影响操作及安全。确定你的带保险锁扣在承受体重时,还能被打开,这点在确保和人工攀登(使用上升器,自攀器等工具)时很重要。

 锁扣的保养 每次使用后检查:表面有无裂痕粗糙的地方,或是尖锐的角。沾到杂物一定要清干净。检查枢纽部份有无变形或缺少零件。如果锁扣曾自6米高的地方掉下来,就要停止使用。因为外表虽无伤痕,内部可能已严重受损。锁扣应避免接触腐蚀性物质或酸液。盐分对锁扣也有侵蚀作用,如果你常去海边,记得定期清洁锁扣(用湿布即可)。注意其它器材上的锐利或不平处,它们会磨伤锁扣。锁扣应收在干燥通风处,不要和湿掉的绳子、吊带和sling等包在一起。绝对不能用锉刀去锉锁扣上粗糙的地方。

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乘坐飞机携带行李是有重量限制的,随身携带行李的重量限制为5公斤,托运行李为50公斤。托运行李超过免费行李额需要交纳托运费。

根据《中国民用航空旅客行李运输规则》第三十七条 托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件,否则,承运人可以拒绝收运:

(一)旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁;

(二)两件以上的包件,不能捆为一件;

(三)行李上不能附插其他物品;

(四)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物;

(五)行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。

托运行李的重量每件不能超过50公斤,体积不能超过40×60×100厘米,超过上述规定的行李,须事先征得承运人的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10公斤,体积每件不超过20×40×55厘米。随身携带物品的重量,每位旅客以5公斤为限。

持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品,应作为托运行李托运。

第三十八条 每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李):持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。

搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客如在同一时间、同一地点办理行李托运手续,其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。

扩展资料:

《中国民用航空旅客行李运输规则》第四十条 旅客的逾重行李在其所乘飞机载量允许的情况下,应与旅客同机运送。旅客应对逾重行李付逾重行李费,逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的15%计算,金额以元为单位。

第四十六条 旅客的托运行李,自理行李和随身携带物品中,凡夹带国家规定的禁运物品、限制携带物品或危险物品等,其整件行李称为违章行李。对违章行李的处理规定如下:

(一)在始发地发现违章行李,应拒绝收运;如已承运,应取消运输,或将违章夹带物品取出后运输,已收逾重行李费不退。

(二)在经停地发现违章行李,应立即停运,已收逾重行李费不退。

(三)对违章行李中夹带的国家规定的禁运物品、限制携带物品或危险品,交有关部门处理。

——中国民用航空旅客行李运输规则

打包机械按照自动化划分为全自动打包机,半自动打包机。按照打包类型分为钢带打包机,加重型打包机。 详细介绍:

适用于食品、医药、五金等行业纸箱打包、纸张打包等各种大小货物的自动打包捆扎。

1全自动捆扎机,不须人工插带,工作效率高,劳动强度低;

2打包紧力卓越,故障少,维修方便;

3打包机零部件均由电脑数控机床精密加工;

4打包动作柔和,耐用性卓越,打包功能完善;

5打包结束后电机马上停止,省电实用,这点要比热收缩膜包装机领先。

技术参数

PP带:宽度9-18mm 厚度05-10mm

功率:850W

电源:110V/220V/380V(50/60HZ) 1PH/3PH

捆包速度:23秒/次

打包尺寸:最小 100×30mm 最大 850×600mm

打包力度:最大 80kg

弓架尺寸:850×600mm

机器尺寸:1412×600×1540mm 机台高820mm

重量:215kg 半自动打包机根据被打包物的重量和大小又分为高台面半自动打包机、低台面半自动打包机。

高台面半自动打包机

设备名称:高台面半自动打包机

设备型号:YSKG型

详细介绍

该打包机适用于各种大小货物的打包,如书刊杂志,纸箱,邮政包裹等物品的的捆扎打包。

技术参数

打包速度:15sea/strap

最小打包物:60mm

最大紧缩力:60Kgs

最大打包物:任意

打包PP带宽度:5mm-15mm

供给电源:220V(50/60Hz)

驱动马达:220V 220W

打包机体积:890×570×730mm

打包机重量:100Kg

低台面半自动打包机

设备名称:低台面半自动打包机

设备型号:YSKD型

详细介绍

技术参数

打包速度:15sea/strap

最小打包物:60mm

最大紧缩力:60Kgs

最大打包物:任意

打包PP带宽度:5mm-15mm

供给电源:220V(50/60Hz)

驱动马达:220V 220W

打包机体积:1490×570×530mm

打包机重量:80Kg 打包机领域有关钢带打包机分为两种,一种为气动钢带打包机,一种为手动钢带打包机。

气动钢带打包机

本机是一种气动式捆扎工具,具有重量轻,操作简单,安全可靠,捆扎迅速牢靠,且劳动强度低,适用于对钢材、管材、板材等物件的捆扎。

捆带材质:钢带

锁扣形式:带扣

使用空气压力:04~06Mpa

使用钢带规格:(19/25/32)×(08~12) mm

空载钢带速度:≥2m/min

拉紧力:≥85KN

锁扣部分抗拉强度:≥168KN

锁扣机重量:3 kg

拉紧机重量:5 kg 本打包机为半自动捆扎机,在插入包装带后能自动完成聚带、热合、切断、出带的捆扎过程,且能自动停机。在国外样机的基础上重新改进设计制造而成,使用范围广,不管大小包装,不用调整机器就可以打包该机属机械式结构,部分采用进口零件,后刀刃稳定可靠,调整方便等特点。

主要特点:

1捆包速度快,效率高,每条捆包仅需15秒。

2瞬间加热,立即打包,首创速热系统热熔设计,仅1V低电压,安全性高。

3自动停机装置,省电实用,超过60秒不再操作时,马达自动停止进入待机状态。

4电磁离合快速平稳,连轴式传动,速度快,运动无声,磨损小,故障率低。

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