航空机枪与机炮

航空机枪与机炮

舔地神炮|“疣猪”的“獠牙”

舔地炮神当然属于A-10上这门GAU-8。虽然都是加特林转管机关炮，A-10上这门绝对木秀于林。GAU-8是7管30毫米转管炮，不仅精度极高，还能每分钟高速射击2100到4200发炮弹（为了提高寿命把最高射速降到了3900发/分）。按照3900发/分的速度，每根炮管1分钟可以喷出557发炮弹。航炮系统总长549米，供弹鼓直径091米，装弹1174发（通常装1150发）。航炮由2台液压马达驱动，总功率77马力，为供弹系统和转管系统提供动力，马达启动后几乎能立即让炮管进入全速旋转。炮身重281千克，整个A/A49E-6航炮系统全重182吨，约占A-10总重量的16%！

20世纪70年代中期，一家名为荷兰信号装置的公司（Hollandse Signaalapparaten BV）也看上了GAU-8，将其作为自己“守门员”近防系统的火炮。“守门员”近防系统后来成为包括荷兰、英国、韩国在内的许多国家的标准装备，中国的730近防炮也与之神似。神炮的威名一半是炮弹的功劳。该炮首要目标是反坦克，弹头重量是其他航炮的3倍；为提高穿甲效果，可采用贫铀穿甲弹，贫铀穿甲弹与高爆燃烧弹混合射击，威力惊人，号称坦克开罐器。

但A-10座舱恰好位于大弹鼓上，据说男飞行员有炮弹辐射带来的不孕困扰。如此高的射速、威力巨大的炮弹给A-10带来不少困扰。GAU-8射击时产生的后坐力高达45千牛（46吨），为了防止机身损坏，后坐力经过缓冲器缓冲后再传递给机身。好在A-10射击的炮口基本就在机身中线，所以机炮后坐力并不会导致飞机偏离目标。坊间有传闻，A-10开炮会导致飞机减速；更有戏说，“疣猪”开炮变倒飞。

射击时产生剧烈振动，炮口肮脏的火药燃气会在挡风玻璃和机身上留下黑色烟灰，影响飞行员视线，发动机吞烟后也有熄火危险。为了确保“疣猪”的正常作战，通用电气公司加长了炮管，使炮口略微远离机鼻，还改进了GAU-8弹药的火药配方；空军为A-10增加了风挡清洗功能，安装炮口燃气导流装置，飞机制造商费尔柴尔德公司干脆给A-10增加了一个电路，飞行员扣动扳机时就会持续触动发动机重启点火电路。

二战大口径航炮“群英会”|坦克开罐器

纵观航炮发展历程，你会发现，GAU-8不是一个人在战斗，用于对地攻击的大口径航炮层出不穷，就在机枪刚被用于空战后不久，法国人就将半自动装填的短身管37毫米加农炮搬上了飞机。二战时大口径航炮的辉煌时期，各国“大炮鸟”群英荟萃，在战争史上留下了浓墨重彩的一笔。大口径航炮最初主要用来反坦克。二战时，毫无疑问，德国人设计制造了更多的大口径航炮，但最早装备大口径“坦克开罐器”的却是英国人。

1940年6月法国沦陷后，德国装甲部队和闪电战深深震撼了英国，他们迫切需要各种反坦克武器。炮兵总局的专家得出结论，如果制造出合适的穿甲弹，之前研发的40毫米维克斯S型航炮可以对付德国坦克和装甲车，于是英国空军马上订购了100门S型40毫米航炮。为安装航炮，霍克公司修改了“飓风”战斗机的设计，在机翼下加装了2个固定的航炮吊舱，每炮备弹15发，还可在弹膛内容纳1发待发弹。

S型航炮可使用穿甲弹或高爆榴弹，穿甲弹有1型和5型，射速100发/分；航炮可使用77毫米机枪进行校射，因高爆榴弹与机枪弹道较为接近，命中率最高，约为25%，相比之下，反坦克火箭弹命中率只有5%。1942年6月，飓风2D型战斗机首先列装北非的第6中队，6月7日迎来首次战斗，它们摧毁了德军2辆坦克和几辆卡车。

随着战事吃紧，面对盟军，特别是东线苏军装甲部队的德国人也装备了专用反坦克攻击机--亨舍尔Hs129（1942年列装，总产量879架），它开始在机腹装备真正的大杀器--MK101型30毫米机关炮，MK是德语Maschinenkanone机关炮的缩写。MK101由10发或30发弹匣供弹，虽然射速和备弹都不高，但它发射的钨芯穿甲弹初速高达960米/秒，300米侵彻力达到了75毫米，能够从顶部或侧、后面击穿重型坦克（T-34顶部装甲只有约20毫米）。

MK103是MK101升级版，更轻（后者179千克的重量限制了它的使用）、射速更快，采用弹链供弹，备弹量更大，不同于纯管退式的MK101，MK103采用的是一种导气、管退混合的自动方式。击发后，由导气机构驱动完成开锁动作；同时，管退机构借助后坐力完成抽壳、抛壳和装填次发弹的动作。这种航炮最早于1943年作为Hs 129 B-1的主要武器投入使用，也曾安装在Fw190等战机的机炮吊舱中，还曾作为防空炮等。

除了重量和后坐依然过大以外，MK103各方面都是一种相当强力的机关炮。德国并未满足于30毫米机关炮的威力，而是接连推出了更大口径的航炮。Bordkanone 37（简称BK37 ），由37毫米Flak18高炮改装而来，发射的380克钨芯穿甲弹初速高达1170米/秒（存疑，一些材料表明初速为820米/秒，同Flak18高炮），身管长、膛压高（初速高）的优势使得它的弹道相当平直。

BK37对苏军任何一种坦克的脑袋来说都是灾难性的打击，只是每门炮仅6发的备弹量严重制约使用；使用BK 37的JU-87G（1943年3月试飞、1944年11月停产）附加装甲增重较多，对新飞行员来说十分危险，只有在王牌飞行员手中才能发挥最大作用，汉斯·乌尔里希·鲁德尔就是这些飞行员中最闪亮的一个。除了JU-87G，另一种装备此炮的机种是Ju-88P2和P3，两门炮并排安装在机腹的吊舱内，因战绩不佳知名度不高。

到1943年库尔斯克会战时，亨舍尔Hs129迎来了一门丧心病狂的大杀器--口径75毫米的BK75型机炮，这门炮由Pak40反坦克炮发展而来，重量也达到了空前的1200千克。德国人为它设计了一个容量12发的弹鼓，硕大的弹鼓挤占了飞行员身后的空间，进一步压缩了弹仓和油箱的空间。除了降低后坐力的反冲结构，BK75的抛壳系统也很复杂。

半自动射击的方式也只能让这款航炮的射速不得不降低到令人发指的速度。实战证明BK 75的威力可能已经过剩了，Hs129也为之付出了降低燃油、弹药（火箭弹、炸弹）载荷的代价；过少的载弹量也让难以瞄准的缺点被放大，75毫米口径略显鸡肋。装上了BK75航炮的Hs129也不多，算上1架原型机，一共只有25架。

二战大口径航炮“群英会”|击落“空中堡垒”

1943年，德国科研人员发现75毫米的BK 75航炮潜力不大后，将宝押在了III号坦克使用的KwK39 L/60 50毫米坦克炮，这门坦克炮的炮身重量大概只有700公斤，500米距离上可以击穿大约78mm的标准匀质钢装甲。1943年，德国莱茵金属公司根据合同将KwK39坦克炮改装成BK5 50毫米航空机炮，该炮安装了一套自动装填系统，其半圆形弹仓可以携带21发机炮炮弹。但真将BK5装上Me410“大黄蜂”重型战斗机，它的目标却发生了变化。二战后期，不管是德国还是日本，频繁遭受盟国重型轰炸机的轮番轰炸，轰炸机就成为大口径机炮的另一主要目标。

平心而论，大口径航炮并不适合战斗机格斗：一是因为口径大、备弹少，一激动按几下射击按钮就弹尽裸奔了；二是射速低、弹道性能差，不适合战斗机间狗斗（感兴趣的可以查查米格-15上的37毫米航炮，必须空中拼刺刀）。战斗机狗斗不行，拦截轰炸机这种大型慢速目标就不同了，30毫米以上炮弹毁伤效果好，只是需要近距瞄准射击。正是印证了那句话，尺有所短寸有所长，只要找准目标，是金子总要发光的。

莱茵金属公司大约生产了300门BK5航炮，首先使用BK5的是德国空军JG26重型战斗机联队，该中队的Me410飞行员攻击轰炸机简直是一击必杀！该联队一共装备52架Me410，在1944年曾取得击落129架B-17“空中堡垒”、4架B-24“解放者”的战果，己方只损失9架。除了Me410，BK5还被装到Ju-88 P4夜间反坦克机和Me262“暴风鸟”上，但飞行员发现，他们根本无法在夜间使用这门威力巨大的航炮。因为炮弹装药多、火炮身管短，发射时会产生巨大的炮口焰，眩光会直接导致飞行员暂时性失明。

二战大口径航炮“群英会”|海空卫士

二战中，还有一些大口径航炮担负起反舰、反潜的重任。比如蚊式战斗机上的这款莫林斯6磅炮，专门用来对付U型潜艇。此炮备弹21发，最高射速55发/分，尽管射速不高，但对于木质结构的蚊式来讲仍是不小的挑战。美军打击日本舰船的主力包括B-25，1943年5月B-25G投产，最初机头装有2挺127毫米机枪和1门75毫米M4加农炮，与“谢尔曼”坦克主炮相同。皮实的B-25完全可以承受榴弹炮的冲击（可承受冲击为火炮后坐力的116%），只是为降低结构重量，采用人工装填，射速较低。

几个月后，B-25G又升级成H型，换上更轻的T13E1火炮（M24“霞飞”轻型坦克主炮），重180千克，比之前400千克M4主炮轻不少；美军感觉火力不够猛，又在机头和机头两侧各加装了2挺“老干妈”，这样以来，经过改进的B-25H前向一共集中了10挺M2机枪和1门75毫米加农炮，火力空前强大，被称为“火刺猬”。相较于亨舍尔Hs129的BK 75射击坦克费力不讨好，B-25G/H的75毫米炮瞄准军舰就容易多了，B-25G/H还能使用火箭、炸弹对敌舰造成严重伤害，为跳岛战术中摧毁日军海上交通线做出重要贡献。B-25G/H深受美国陆航欢迎，G型产量464架，H型更是生产了千架。

走向黄昏|让位于更多新式武器

在库尔斯克会战之中，配备新型反坦克武器的伊尔-2开始投入使用，很显然，让人记住伊尔-2的并非37毫米口径的NS-37航炮，而是PTAB-25-15反坦克炸弹。25-15是这种炸弹规格的缩写，即“圆径25千克级，实际重量15千克的航空反坦克炸弹”。千万不要小看这种仅重15千克的航空炸弹，它采用空心装药原理（破甲弹所用），金属罩被高温熔化成高速金属射流，破甲厚度足有52毫米，即使接触角为30度时，也能击穿30毫米厚的装甲。PTAB炸弹能够有效击穿德军重型坦克顶部装甲，对于III号这种中型坦克，甚至可以击穿正面装甲。

因重量和体积较小（当然成本也小），伊尔-2一次可以携带280枚这种小型反坦克炸弹，一次性投掷，可轻松覆盖间隔60-75米的2-3辆坦克，让瞄准攻击成为一件易事。当反坦克炸弹从弹箱倾泻而下时，即便是虎式坦克，末日也不远了。二战后，类似的反坦克子炸弹被发扬光大，成为反坦克子母弹，典型产品如英国BL-755集束炸弹。该弹1964 年开始研制，1972 年装备英国空军，并外销给加拿大、荷兰、西德、沙特等国；70年代末，西方向中国打开军贸大门后，反坦克武器就成为优先引进的对象，国产型号为250-3反坦克子母弹，这就是最近公开展示的250公斤子母炸弹的前身。

之后随着末敏子弹药，以及小牛、硫磺石等导弹投入使用，空射反坦克武器大大丰富，大口径航炮退居次要位置，成为导弹武器的补充，以A-10为代表的攻击机后继无人，大红大紫的无人机几无装备航炮的先例。同样的变革也发生在对空和反舰武器领域：虽然苏联超音速轰炸机与超音速反舰导弹的“双超组合”带来的威慑只是停留在纸面和设想，1982年“超级军旗”和亚音速“飞鱼”的组合也让人看到空舰导弹的巨大潜力，几十年过去，空舰导弹早已成为战机标配；如今战机已经进入隐身时代，第四代战机是否需要装备航炮，不管是军工设计人员还是普通军迷都感觉，装还是不装，这是个问题！

根据百度查询显示：乐高悍马上的机枪拼装步骤如下：

1、 准备材料：首先你需要准备一些乐高积木零件。这些零件包括手枪的各个部分，如枪管、扳机、枪托等。此外，你还需要一些支架，以便支撑机枪。你可以在乐高商店或网上找到相关的零件套装。

2、设计图纸：在开始拼装之前，你需要设计一个详细的图纸。这个图纸应该包括手枪的各个部分和连接方式。你可以使用纸和笔来画出草图，也可以使用电脑或平板上的绘图软件来绘制。

3、开始拼装：根据图纸，从简单的部分开始，逐个拼装。例如你可以先拼装枪管、扳机和枪托部分。在拼装过程中，要注意零件之间的连接和平衡。

4、添加支架：为了让机枪更具稳定性，你需要为其添加支架。你可以使用乐高积木零件来制作一个简单的支架，例如一个底座，然后将机枪放置在上面。

“佩切涅格”通用机枪

佩切涅格是一种由俄罗斯设计和生产的现代化通用机枪，是在PK通用机枪的基础上进行改进而成的。它使用762×54毫米的步枪子弹。据说，佩切涅格机枪最主要的改进之处是使用了一根具有纵向散热开槽表面并且以连固定提把的金属衬套包覆的新型强制气冷枪管。这个设计可以消除枪管表面上升的热气，并且保持枪管的冷却，从而使机枪更加准确可靠。

此外，佩切涅格机枪还可以通过安装快拆式光学瞄准镜或夜视仪来提高射击精度。它的俄罗斯国防部火箭炮兵装备总局的代号是6P41，夜视版的代号是6P41N。佩切涅格机枪已经批量生产，并且在俄罗斯军队和执法机构的一些特种部队中使用。佩切涅格这个名字来源于一个历史上骁勇善战的草原游牧民族，该民族的起源在俄罗斯西南部和乌克兰地区。

佩切涅格通用机枪是一种标准型的762×54毫米俄罗斯口径PKM通用机枪，没有迅速更换枪管的能力。它采用了固定式两脚架，主要用作班用支援武器。相比于545×39毫米苏联口径的轻机枪RPK-74，佩切涅格机枪提供更持续的火力。

这种俄罗斯口径的全尺寸步枪子弹在城市和森林环境中，具有比中间型威力步枪子弹和小口径步枪子弹更长的有效射程，以及更好的贯穿力，可以轻松穿透轻型结构物和简易覆盖物。

佩切涅格通用机枪可以看作是PKM通用机枪的改进型，有80%的零件可以通用。但其设计和生产目的只是为了一种特定的战术作用，即作为机动步兵和俄罗斯特种部队的班用轻机枪。与PKM通用机枪相比，最关键的区别在于枪管。佩切涅格机枪的枪管设计并不打算在战斗中进行迅速更换，虽然它仍然可以被移除以进行检查和维修。

该枪管相比PKM的枪管稍微增重，并具有纵向散热开槽表面。枪管被密封在钢制金属衬套内，这个金属衬套一直延伸到枪口，以提供强制空气冷却，类似于一战时期的刘易斯机枪的设计。佩切涅格机枪是一款具有特殊设计的武器，以解决升温时的问题。通过金属衬套后面的椭圆形开口，冷却空气会进入金属衬套内，并在枪口处排出。

该机枪采用了特殊的消焰器，避免了枪口焰的产生。此外，金属衬套后方还配有一个永久连接的提把，其细长轮廓设计可以防止上升空气造成视觉扭曲现象。制造商声称佩切涅格机枪的枪管可以连续射击600发子弹而不会损坏或缩短寿命。

另一个设计改进是机枪内置不可拆卸的可折叠式两脚架，位于靠近枪口的位置。制造商表示，这可以提高射击稳定性和远距离射击精度，但限制了两脚架或射手在不移动位置的情况下射击的角度。

这样的设计布局使得射手在以抵肩和抵腰射姿射击时感到不太舒适，因为没有护木，并且两脚架将射手远离机枪，导致无法紧握两脚架进行射击。

Pecheneg机枪具备了枪背带环，使射手能够利用枪背带和固定提把握紧Pecheneg并且采取抵腰射击姿势。除此之外，Pecheneg机枪在其他零部件、供弹方式、瞄准具和枪托方面与现代化的PKM通用机枪相似。

Pecheneg机枪还保留了PKM的标准接口界面，因此可以使用与PKM相同的三脚架，虽然它始终是被设计成一种不需要安装在三脚架上的轻机枪使用。

由于КПВ枪可多管联装，配有光学瞄准镜，大大提高了射击威力。枪架上装有轮子，便于用汽车牵引，机动性好。

1．枪

该枪自动方式为枪管短后坐式。为了提高射速，装有膛口助退器。闭锁方式为机头回转式。闭锁时，机头的断隔螺与枪管上的断隔螺扣合。供弹方式为弹链供弹，属双程进弹、单程输弹。改变供弹机构中几个零件的位置，即可反向供弹，便于多联安装。发射方式为连发射击。击发后，枪管与枪机一起后坐，走完自由行程时，加速器上的外滑轮在机匣上的开锁加速槽上滚动，迫使机头回转，实现开锁。同时，由于加速器的作用，加速枪机体后坐，从而使枪机体进一步带动机头一起后坐，并完成其他自动动作。四联枪架由底座、托架、摇架、方向机、高低机、平衡机及瞄准具平行架等组成，整个枪架与炮架构造相接近。

2瞄准装置

该枪采用光学瞄准具，由斜距装定器、斜距修正器、航路航速装定器、平行瞄准器、航路确定器、高射瞄准镜以及平射瞄准镜等组成。此外，在枪身上尚有机械瞄准具，准星为圆柱形，表尺为正切型U形表尺。

3弹药

该枪发射前苏联14．5mm枪弹，包括有穿甲燃烧弹、穿甲燃烧曳光弹等。

人类史上首次空战：第一次世界大战时期，法国飞行员安德烈驾驶一架双翼飞机飞往比利时列日一带执行侦察任务；与此同时，德国飞行员汉斯也正驾驶飞机前往马恩河岸执行同样的任务。两机在空中迎面相遇，汉斯按照飞行员的规矩绅士般地向对方挥手致意，但安德烈可不吃这一套，反而嘲笑地向他伸出小指头。这一污辱性的动作令汉斯怒火中烧。

报复心促使汉斯立刻调转机头向安德烈扑去，安德烈也不示弱，驾驶战鹰往回盘旋，并再次向汉斯晃动一个小指头。岂有此理！汉斯拔枪射击，安德烈也举枪还击，两人在空中就斗在一起。然而两人却弹弹虚发，谁也没法将对方置于死地，很快便兴味索然。于是两人干脆挥手告别，各干各的活去了。人类历史上第一场空战便这样草草收场了。

但是，两个人在空中的这番斗气却让军事家们茅塞顿开。汉斯回营后一通诉苦，令德国人大为激动，人类战争史上第一架武装战斗机由此诞生了

1914年10月5日，法军飞行员约瑟夫·弗朗茨和机械员兼观察员路易·凯诺中士驾驶一架瓦赞飞机在己方阵地上空巡逻。这种飞机结构紧凑，有两个座位，采用推进式发动机。观察员位于靴形短舱的前部，操纵一挺0．303英寸口径的能活动的刘易斯式轻机枪。刘易斯式轻机枪是当时最先进的机上机枪之一。这种机枪是美国人艾萨克·刘易斯上校于20世纪初设计的一种轻型气冷式武器，它有一个内装47—90发子弹的鼓形弹匣，插在机匣顶部。拆掉枪筒套筒以后，机枪的重量便减轻许多，因此它是一种很好的机载武器。凯诺中士把这挺机枪架在机头上，机枪的底座是活动的。他摆弄着这挺机枪，怀疑它是否真的有效，很想有个机会试一试。正当他手痒难捺之际，一架倒霉的德国阿维亚蒂克双座侦察机闯入了他的视野。弗朗茨驾机冲了过去，德机并未急着逃跑，因为飞行员没看到那挺可怕的机枪。当两机距离接近时，可怕的机枪吐出了"火舌"，惊慌失措的德机一会儿工夫就被击中坠毁。这是战争史上第一次用机枪进行的空战，空中追逐与歼击的时代由此开始。

在第一次世界大战中，飞机还被广泛运用于空地协同作战。在1917年11月20日进行的康布雷战役中，英军派出了1000余架飞机参战。这些飞机以低空盘旋的噪音来掩盖坦克开进的隆隆声，以对地轰炸和机枪扫射来支援地面部队的行动，这些飞机还轰炸了德军的炮兵和指挥部。经过10个小时的激战，英军突破了德军的防线，俘敌8000余人，缴获火炮100余门。11月30日，德军在1000余架飞机的支援下实施反击，收复了失地，俘敌9000余人，缴获坦克100辆，火炮148门。这次战役是坦克、飞机、步兵、炮兵的首次协同作战，为协同战役理论的产生奠定了基础。航空兵的低空强击战术也在这次战役中得到了发展。在这一时期，德国人在飞机配合陆军作战方面处于领先地位，他们专门生产了有装甲的J级飞机和轻型CL级飞机用于攻击地面目标。