换冷气泵还要加冰种油吗?

换冷气泵不需要加冰种油的，更换的新的压缩机中是有油的。在制冷系统内，冷冻油的消耗量很少，一般在正常运行中的空调系统是不需要再加油的，因此更换冷媒时不一定要把冷冻油也一起更换掉，仅在设备正常检修时才更换新的，如平常的系统泄漏也不需另行加油。汽车空调不制冷的原因：1、冷凝器与水箱；冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖；2、膨胀阀的质量；膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用；3、氟的使用；很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷；4、氟的质量与纯度；氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。

按理说新安装的空调是不需要添加冷冻油的。

就算要加的话，也绝对不能像1楼回答的那样，简单地把压缩机内的冷冻油倒出来。因为汽车空调一般都是氟利昂系统，在氟利昂系统中，由于氟利昂会溶于冷冻油，所以如果简单地将压缩机内的冷冻油倒出来比对的话，或多或少都会造成氟利昂的损失，这样肯定会影响到制冷效果。

在压缩机上一般都会装有显示油压的油压表，只有当油压过低时才需要添加冷冻油，加至油压正常后即可，由于每个汽车空调的压缩机的正常油压范围都不一样，你可以从该汽车空调的说明书上寻找，如果没有说明书或说明书上没有提到的话，那你只能去咨询给你新安装的厂家或者维修站了。

对于氟系统加冷冻油有一定的技术含量，处理不好容易造成漏氟，所以建议你还是去专门的地方加油。

对于这个时代的人来说，空调已经是每一个家庭都离不开的家用电器了，甚至一个家庭安装好几台空调，随着使用时间的增长，空调也需要保养与维修，常见的问题就是给空调加制冷剂，下面就让小编给大家介绍一下空调制冷剂怎么加？空调冷冻油的作用及使用要求？

空调制冷剂怎么加

1、我们要把空调的冷媒排干净；

2、要对空调进行抽真空处理；

3、要将空调冷媒充注阀利用软管与冷冻机油连接；

4、要把冷冻机油放在电子称（或指针称）上；

5、要打开充注阀；

6、要空调自动抽油，直至油量达到要求；

7、要关闭充注阀；

8、给空调充冷媒

空调冷冻油的作用及使用要求

一、空调冷冻油的作用

我们在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。

（1）润滑，冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。

（2）密封，冷冻油在压缩机中起密封作用，使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。

（3）降温，冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。

（4）能量调节，对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。

二、空调冷冻油的使用要求

由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面：

1、凝固点

冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好（如R22的压缩机，冷冻油应在－55℃以下），否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。

2、黏度

冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。

3、浊点

其冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。

4、其他

就如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。

5、闪点

我们知道冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15～30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。

以上就是小编给大家介绍关于空调添加制冷剂的方法与步骤，也给大家介绍了关于空调冷冻油的作用及使用要求，相信当大家看过以后，肯定会有了一些认识和了解，既然我们知道了这些方法，那么，有需要的时候，我们就自己动手试一下吧，肯定会让我们的空调焕然一新。

空调在系统管路内有冷媒的状态下无论是制冷模式运行还是制热模式运行都很难加注冷冻油。

如果硬要在这种状态下加注，则只能用油泵强行往系统管路内打冷冻油。而这种操作方式很容易导致空气进入系统管路内。