怎么跟业主沟通一个车位只能进一辆车

一个车位只能进一辆车是为了业主们更好的生活，物业这么做也是在为业主们考虑。

小区规定一个家庭只让进一辆车是否合理需要明确小区的车位数量与小区住户数量的关系，如果小区的车位数量很明显少余小区住户数量，那就是合理的。

因为也不能出现有的住户一个住户有好几个车位，有的都空着没用，而有的住户一个车位都没有；如果小区的车位数量很明显多余小区住户数量，那即是不合理的。

物业是为业主服务的，在颁布这样的通知之前肯定要先征得业主同意，事先跟大家讲清楚。即使实施了，这中间也肯定会有一个过渡期，物业也要替没有车位的业主想好解决的办法，而不能一味用粗暴的手段，直接不让他们开车进小区。

房子买的早，车位最早18000元一个。在外地工作，回来办房贷的时候，售楼部小妹妹问车位需要不？当时考虑自己不会开车，人在外地，就说不需要。

但是，过段时间，一个人越想越后悔，休假期间来售楼部问车位，变成20000元一个，使用权车位，就这还不卖给他，后来找关系购买的。

委托物业出租，300元/月，女朋友埋怨“花20000多买一块月收益300的地，你还有贷款没还呢！”，竟无言以外！

三年后，有人打电话想买这个车位，一口价80000元，没有卖。再过一年后12万多卖出去了，18年卖房子的时候，车位16万多。

会贬值的消费品和会增值的不动产

没有可比性

有人对比10万的车和20万的车位，问值不值？（嘘，别让学经济学的人听见，我们悄悄说）。

普通车10万出头就能拿下，20万一个车位二三线城市显得很贵（一线城市咱不比），但是重点不是你是否有一辆10万的车，甚至于你是否有车。

重点是你未来还有机会占有更加稀缺资源的车位吗？重点是有机会再买吗？因为消费品一直在贬值，而不动产一直在增值，车位卖一个少一个，每栋楼的好位置就那么几十个而已。

| 车多位少 能等你几年？

按照畅通城市标准，停车比例应该在1:08-12在，就是说一个小区每户人都应该有08-12个车位，但是实际情况是大部分小区达不到这个标准，尤其是老小区车位比1:03的都有，偶有高端社区才达标。这种问题，不仅是西安，全国都存在。

小区车位配比不足，汽车却一天比一天增多，使得车位变得很抢手。随着近年来家庭用车数量增多，以前可以用来停放车辆的公共停车位越来越难找，许多楼盘的停车位都供不应求，意识到这个问题的纷纷出手抢购。

所以，如果你有留意，看一下你们小区的车位和入住率情况，按照车位去划速度，卖一个少一个，就那么多，留给你等待的时间是几年？你将来能否买到打个“问号”。

| 分流设计 车位只能买/租/“打游击”

现如今，你去哪家售楼部都能听到“人车分流”这个词，啥意思呢？就是地上没车位，车位在地下。专业点的来讲，车辆出入口和人行出入口是分开的，车辆从小区外侧进入地下车位，不经过小区地面空间。人流和车流各行其道，互不干扰。

据《生活日报》报道，济南市民王先生所在小区交房不久，就通知开始卖车位。整个小区的车位配比是1:1，应该不紧张。但现在小区都是人车分流设计，地上没有停车位，（如果）不买地下车位，将来根本没有地方停车。

王先生表示，最初车位仅卖7万元一个。由于小区周边空地多，私家车可以随便停，总觉得花这么多钱买个车位太亏。现在行情已经水涨船高，市场价已经涨到了20万元左右，最高的一度卖到了30万元。王先生说：“（车位价格）就这两年才涨起来的，等于损失了一辆车。”

PS：不建这种人车分流的小区好像都不好意思对外说你是世界X百强、国内知名房企。

假如你没有车位，那你的车，停在哪里街边道沿是个不错的方法。被蹭、被盗听天由命；冬冷夏热，克服一下。

即便你如此吃苦耐劳，但是别忘记还有这样一个群体——交警。乱停车，交通堵塞，你影响的不是一个人，而是大家，不找你找谁，不给你贴单给谁贴单。

到底需不需要买个车位呢？小编咨询就此事还认真咨询了理财师，以他的经验，建议从三个方面考虑：

1、是否需要买？

除非一个人这辈子都不会买车，否则停车位对于一般家庭来说都是需要的。

从使用角度来看，如果家住的小区属于郊区低密度类物业，一来有大片区域可以随便停车，且永远不会被警察贴条。

这种情况，即使需要，也无需买车位。另外一种，小区处于郊区低密度物业，车位作为投资品几乎没有升值的空间和价值，这种情况也无需购买。

2、值不值得买？

有些小区车位价格很贵，是否值得购买呢？有网友总结了一套计算公式，可用来衡量小区的车位价格贵不贵，即用车位价格与小区车辆的平均价格来进行对比：

车位价格=小区车辆均价50%左右，属于便宜；

车位价格=小区车辆均价60%左右，属于中等；

车位价格=小区车辆均价70%左右，属于较贵；

如何计算小区私家车的平均价格，可观察一下晚上的停车情况，比如大众、别克、福特、马自达等20万左右车的占比，这部分记为A%，通常这部分的比例也是最大的；再观察一下宝马、奔驰、奥迪等50万左右的车的占比，记为B%；以及剩下的10万左右的车的占比，记为C%。则平均价格=20A%+50%B%+10C%。

如果一个小区70%都是20万的车，20%都是50万的车，10%都是10万的车，那么小区的私家车车辆均价即20万07+50万02+10万01=25万。不过这种判断方法也只是适用于普通住宅小区，不包括别墅豪宅。便宜的车位价格，可果断购置。

3、租还是买？

通过对小区私家车的均价测算，可大致得出该小区的车位价格在市场上的位置。那么如果是租而不买，这是否又划算呢。

以咱同事家里小区车位的价格计算，车位价格是12万，现小区租车位的费用是250元/月，那么一年租车位的费用是3000元。如果不买车位，拿这笔钱去做投资理财，即使是以宝宝类产品的收益计算，余额宝目前年化收益率为36%，则一年下来12万元也可收获4320元的投资利息收益，平均一个月360元，这完全可以覆盖250元的车位月租。显然不买车位去做投资，拿钱去租车位更划算。

不过，也不能总是这么计算，毕竟一个车位不单有使用价值，还有固定资产价值、心理价值和投资价值，这些都是交叉存在的。而且划不划算，还受到租金高低的制约。如果后面租金继续上涨，那租车位的诱惑，可能就不那么大了。故还是要根据自身的情况来选择买还是不买。

之前小区里有个车，每天凌晨一两点在楼底下停车，停就停吧，还跟生怕别人不知道你有车似的，在楼底下使劲按喇叭，有天实在忍不了了，在冰箱里冻了两个大冰坨子，千盼万盼等到一个雷雨天，拎着大冰坨子就上了楼，一打闪我就扔一个，一打闪我就扔一个，话说这招还是跟肖申克的救赎学的，第二天警察也来了，警卫连的人也来了，又是拍照又是找目击者，然并卵，冰坨子一化什么都找不见，到现在都没见过那辆车，也没见过大半夜扰民的车。

近年来，随着汽车保有量增速明显，国内很多城市都出现了停车难的现象，由此天价停车位也开始层出不穷，买房要看停车位也成为了业主们需要关注的问题。

近日，网上曝光一组南京一对老夫妻坐立寒风中为孩占车位的照片，迅速引来网友的热议，随着天气的渐冷，这对老夫妻每天不顾刮风下雨在寒风中为孩占车位，孤独背影引网友心酸不已，在网友感叹父母的爱伟大时，也有网友提出这是不孝的行为。

据了解，这对老夫妻是因为小区的车位紧张，怕儿子回家时没车位停车，二老就想出了这样的办法为孩占车位，但是却令人网友们觉得很心酸，一大把年纪还要出来受累受冻。

“买个普通车位比买车子还贵。”

住上海徐汇区东方曼哈顿小区的江**，2006年购房时并未购车。而两年后，江**购车后，停车问题成了“老大难”。

在江**居住的东方曼哈顿小区，小区地下停车库大约有400个车位，而小区有1600多户人家。“小区内几乎每家都有车，有的还不只一辆车。粗粗一算，至少有3/4的人家的车没地方可去。”

自己的爱车没了歇脚之处，让江**一家陷入了苦恼中。江**向物业申请了免费的临时车位。平日里，车可以在小区地上停车位歇息。小区的花坛边围着一辆辆的车，楼下排满了密密麻麻的车。放眼望去，小区的角角落落被款式各异的私家车塞得密不透风。常常下班时分，江**开车回小区的时候，发现连调个头都很困难。如果遇到车辆无处可停，她只能把车摆放到周围商务楼的停车场，每小时15元。于是，想购车位的她去附近的中介一打听：巴掌大的地方，居然需要50万元！

某种程度而言，发生在开发商和业主之间的停车位买卖，是种市场行为，旁人很难过多指责。然而，应该看到，与小区停车位如影随形的质疑，其实还不止于车位价格之高，更在于车位数量的匮乏。当开发商不愿在停车位的数量上下功夫，又或者是为“制造”出某种停车位供需的不平衡状态，那么出现“一位难求”“天价车位”，也就不足为奇了。

1、注意小区车位比

买了房子之后，购房者就是要定居在这个区域很长一段时间了，甚至今后就会一直居住在这里，那么车位比是衡量一个小区车位是否充足的直观数字，一般的小区如果车位比低于1：08，就说明该小区的车位比较紧张，对于车位供应紧张的小区，就算打算采取长期租车位的方式可能都很难找到可租的车位。有些小区的车位比甚至低至1：05左右。

2、看小区的档次和空置率

不同的小区车位供应情况也不一样，并且入住小区的人数不一样的话，车位需求量也不一样，小区如果比较高端且户型较大，就算容积率不高，但是一户业主可能就不止拥有一辆车，就算车位比看起来比较高，还是可能面临车位紧张的问题。另一方面还要考虑空置率的问题，一个小区如果大部分都是理财购房，购买自住房的比较少的话，那么房屋空置率必定较高，这样的小区不购买车位也比较容易找到出租车位。

3、看小区周边停车方便程度

除了在小区里面停车的话，购房者还可以考虑将车停在周边不算太远的地方，所以看小区的车位供应量还包括看周边的车位数量。小区周边如果有大型的停车场，而且停车也是非常方便的话，那么这种情况下，小区的车位也不会太抢手，自己所住小区的车位就没有必要购买了。

4、看自身需求

不管是购买什么东西，都要根据自身对于该东西的一个需求大小来判断是否购买，现在城市车辆的保有量越来越大，但是人们对车位的需求也只是简单的停车，而不是必要的要车位产权。需要明确的一点就是：你对车位的需求真的很强吗？其实，租车和买车位每个月的花费相差不大，租车位还要便宜一些，小编认为租车位跟买车位的使用感可以说差别不大。

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