二代主战坦克的介绍？

二代主战坦克

1960年代开始，由于中型坦克的火力和装甲防护已经达到或超过了以往重型坦克的水平，同时克服了重型坦克机动性差的弱点，从而形成了一种具有现代特征的的单一战斗坦克，即“主战坦克”或“第二代坦克”，成为各国家装甲部队的主力。

武器性能

中文名：第二代主战坦克

简介：更为先进的坦克

新技术：“三防”系统

特点：火炮威力火控系统都上了一个台阶

代表：中国ztz80

简介

主战坦克出现在20世纪的六十年代，由于战争的需要促使各国开始研制一种比一代坦克防护力更强、外形更加低矮、火炮口径更大的坦克，二代主战坦克就是在这样的背景下发展出来的。

二代主战坦克相比一代主战坦克是全面的进步，火力、防护、通讯、机动性能上全面超越一代坦克，同时夜视技术的进步使二代主战坦克开始装备微光夜视仪和第二代的红外夜视仪，使二代坦克的目视发现距离更远，野战能力更强。

发展历程

第二次世界大战到六七十年代推出的坦克是第一二代主战坦克，但一些装甲武力发展较后进的国家，在八十年代才推出类似的第二代坦克，可是在某些方面的设备远较真正的第二代坦克先进。

发展初期

第一代坦克多是二战时的中型、重型坦克的直接改良型，和前辈的分别是普遍改用柴油机驱动和有斜面的装甲，如苏联的T-54，美国的M48巴顿，英国的百夫长坦克，日本的61式战车。

第二代又是多第一代的直接改良型，有现代化的火控系统和悬挂系统，并使用专用的坦克炮，也首次引入较简单的核生化武器防御系统和夜视仪，如美国的M60巴顿，苏联的T-62，英国的酋长式，西德的豹1，中国的69式坦克和80式坦克，法国的AMX-30，日本的74式战车。

发展中期

到六十年代因适应战后的反坦克武器和战术核武器的威胁，各国开始研制全新的坦克。首先使用较大口径的主炮甚至适应发射导弹为主武器，采用机械的方式装弹配合威力强大的主炮，并有复合或间隙装甲以免硬吃核弹的爆风跟放射线，也可以挡住反坦克武器的穿透。

但这些最初的方案都因为技术难度太大而被取消了，如美德合作的MBT-70和苏联的279工程，但却成为后来第三代主战坦克的技术基础。

发展后期

苏联在七十年代率先推出T-64和T-72，但对于其新技术掌握并不成熟，T-64单价高昂而且只有苏联采用，T-72实战中表现并不出众，常被批评而不算合格的第三代主战坦克。

一般认为真正的第三代是八十年代前后出现的，而俄国索性认为是第四代，如俄国的T-80和T-90，美国的M1艾布拉姆斯，乌克兰的T-84，德国的豹2，英国挑战者1和挑战者2，中国96式主战坦克和99式坦克，日本的90式战车和10式战车，法国的勒克莱尔主战坦克，以色列的梅战坦克，韩国的K1主战坦克等。

第三代主战坦的新技术含量较高，多半是全新设计的，只有部分车型使用和第二代主战坦克相似的旧型号部件。但实际上坦克不像战斗机可以快速到达战场，故需要大量部署而造成天价的总采购费。

故为防止重复MBT-70和279工程的失败，所以各国以坦克的最原始功能——保护乘员，作为主要的判别第三代标准，便是安装了有间隙或复合装甲，以及全自动的灭火系统，集体式的核生化武器防护，大大保障了车员的安全。

其他新的技术在一部分早期的第三代主战坦克并未全面使用，便是120或125毫米口径的主炮和夜视热成像仪，到上世纪末的九十年代才全面使用。而其他一些新技术如自动装弹机、主动防卫系统、液气压悬挂系统、防止被贯穿后弹药殉爆的隔舱、主炮发射导弹、燃气轮机、敌我识别系统、C4I机能、隐形涂料等至今仅在一部分车型上使用。

短炮管的坦克，英国百夫长MK5 AVRE 165

“百夫长”作为英国在二战后期研制成功的坦克，毫无疑问是世界上最成功的坦克之一，在几十年发展中形成了一个庞大的装甲家族，功能全面，其中就包括百夫长MK5 AVRE 165，它是二战丘吉尔AVRE坦克的继任者。

AVRE是英文“Armoured Vehicle Royal Engineers”的缩写，意为皇家装甲工程车辆，说白了就是工程坦克，这是一种相对小众但不可忽略的装备，各国都会或多或少的装备一些。

百夫长MK5 AVRE 165是以50年代中期服役的MK5型坦克为基础发展而来，MK5型在整个百夫长坦克系列中就像是分界线一样，因为这个型号之后的百夫长坦克均以L7 105毫米炮为主武器，并且将同轴机枪改为勃朗宁762毫米机枪，之前的型号则是以17磅炮、20磅炮作为主武器。

AVRE 165与MK5型的车体没什么变化，以一台650马力的劳斯莱斯发动机提供动力，MK5型拥有51吨的重量，因此最大速度只有35千米/小时，AVRE 165的机动速度可能相差不大；在装甲防护方面也差不多，装甲厚度在51至152毫米之间。在人员方面MK5采用标准的4人车组，AVRE 165增加到5人。

在坦克车体正面安装有液压动力的推土铲，它是一种标准部件，铲的宽度与车体差不多，它也能安装在其它百夫长坦克上，既能用于工程施工，又能起到额外的防护作用，AVRE 65的推土铲也能被拆除安装扫雷犁。坦克安装推土铲非常实用，平整道路、修建基地、清理废墟甚至清除小型爆炸物都可以用它。

AVRE 165可以携带“fascine”，英文直译过来就是柴捆，也就是人们经常在一战老照片里看到坦克背负的一大捆木柴，坦克可以将它放进壕沟里铺平道路，不过AVRE 165可以携带的不止于此，还有用于架桥的金属轨道。在使用“柴捆”的时候需要将炮塔转向后方，在车首上方固定“柴捆”，驾驶员通过有限的空间观察驾驶坦克，到达位置后引爆爆破销释放“柴捆”。

AVRE 165可以牵引一种75吨的拖车，这种拖车上可以安装铺路用的金属路面、爆破炸药、扫雷器、地雷发射器或者其它工程设备，这种拖车也能由车组通过爆破销分离，避免在一些特殊情况下成为累赘。

二战开发的丘吉尔AVRE安装一门290毫米口径的大炮，该炮绰号“垃圾桶炮射器”，采用炮口装填，它能把18千克的高爆弹发射到100码的距离外，用来破坏路障、碉堡等目标。

在AVRE 165上则换成了另一种165毫米口径的L9A1大炮，它虽然口径更小但威力要强得多，使用弹药为29千克重的HESH弹，内装145千克爆炸物，最大射程2600码（约2380米），紧急情况下也能用来打击轻装甲目标。

百夫长MK5 AVRE 165在上世纪60年代研制成功，它的产量比较少，英军曾在海湾战争中使用它，之后便逐渐冷淡退出历史。随着模块化设计的兴起，当今的主战坦克大多可以视情况安装一些辅助套件，一定程度上替代了AVRE，而今天的专业工程坦克在功能上则更加齐全，可执行工程作业、装甲抢修、扫雷等多种任务，更适合现代战场。

在《坦克世界》中，BZ-176的配件选择可以通过考虑游戏中的实际情况来进行选择。以下是一些推荐的配件：

涡轮：由于BZ-176的速度较慢，涡轮可以显著提高其机动性和灵活性。

垂稳：垂稳可以减少炮塔旋转的扩圈，提高炮塔的稳定性。

小垂稳：可以进一步增强BZ-176的稳定性。

输弹：可以增加BZ-176的伤害输出。

此外，一些玩家可能会尝试红输单和三级橙涡轮的区别，以及红瞄具和紫旋转的区别，最终选择最符合自己游戏风格和实际需求的配件组合。

背发达了，站立时侧面看上背确实是突出的，应该比臀部还高出很多，但应该是从腰部往上拔出来的感觉

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