GTA5威皮大满贯卡车载具评测车辆改装推荐

GTA5威皮大满贯卡车载具评测。这辆卡车是1月21日更新后最新上架的载具，下面给大家带来具体的车辆评测及改装推荐，供各位玩家们参考。

威皮大满贯卡车载具评测

大满贯卡车(Slamtruck)，上线SSSA网站，售价131w

Slamtruck的原型是1956福特COE 600 Hauler的Custom(to Suzy Stuchel)版本。这种平头卡车后挂一个大斜坡的样式从上世纪五十年代起在美日国家都较为流行，多用于汽车展会和拍卖会中——车主为了便捷地运送自己的汽车，用带斜坡的平头卡车作为运输载具，卡车往往还会加装液压系统方便升降(游戏里这台车真的有，好评)。

同时，为了与主车氛围或者展会氛围搭调，亦或是显得不掉价，这辆卡车往往也会随之改装。游戏里为这辆车设计了从lowrider细笔绘到赛车的赞助商贴条的18个迥异的涂装，适用于不同的场合。不过非常可惜的是斜坡材质没有改装选项。

以上是这台卡车的设计理念。在游戏里，它的表现非常中庸。作为运输卡车，它的斜坡不能很稳固地停放其他载具，液压系统虽然有但也非常鸡肋，完全不能起到运输作用，浪费了一个很好的模子。

这是我的改装例，经典红配笔绘火焰。

一台吸睛的运输卡车往往能给主车带来升值，或是给拥有者带来很好的名声。Slamtruck的出现为这个游戏的汽车聚会爱好者铺下了很好的一条路，如果对这方面感兴趣的话不要错过这台卡车。除此之外，我极不推荐购买，它不值一百多万的售价。

另，它的分类是“Ultility”。

2023年上海车展，福特汽车之江铃福特带来了一款新车型：Ranger皮卡，这辆车目前还没有中文名，因为之前一直采用进口的方式销售；单词的意思是护林员或者特别突击队员，爱好者多称之为游骑兵，下面姑且就这么叫吧。

这是福特汽车引进的第一辆皮卡车型，在此之前合资生产的都是普通车型，比如轿车和SUV，也生产过MPV但早已经停产；而现在的长安福特轿车只剩下一辆蒙迪欧，SUV车型包括江铃福特旗下的车辆都是冷门车。所以游骑兵皮卡几乎是福特最后一个筹码，能火起来就有希望，反之福特汽车在华市场怕就快要走到尽头了。

可是这辆车能成为亚太版的福特F150吗？

似乎只有让这辆车成为爆款才有逆转的机会，但F150能在北美成为销冠，福特游骑兵怕是没有机会。

这就是福特游骑兵，它的车身尺寸仅为537019181884毫米，轴距3270mm，新款比老款还要短了一点，宽度略有提升，但是宽度的提升很显然是通过外扩轮眉拉出来的数据；所以这台车并没有美式大皮卡的气质，尺寸远远小于F150——F150的尺寸基本达到轻卡的标准，游骑兵皮卡就只是微卡的水平。该尺寸和东风锐骐6相当，略比长城风骏7大一点，与长城炮皮卡、山海炮、大通T90、江铃大道等皮卡车相比要小一圈；然而喜欢美式皮卡的汽车爱好者主要是喜欢大大的车身，所以福特游骑兵皮卡怕是很难逆转局势。

动力方面目前还没有确认国产版的信息，但就澳版和泰版的标准来看，预计这辆车会有三个选项。

23T汽油机20T柴油机

23T应当是江铃福特撼路者和长安福特探险者的同款，但作为皮卡应当会有大扭矩低功率的版本，标准为202kW/455N·m；撼路者其实就是游骑兵皮卡的SUV版本，两车的外观和内饰设计，乃至于发动机、变速箱和四驱系统都基本一样。

游骑兵皮卡使用六缸机的可能性并不大，因其尺寸小，定位也偏低；这辆车在北美市场是不销售的，是福特专供亚太市场的特供车型，定义就是工具车。所以老款锐界27T-V6发动机应用的可能性不大，而且价格高昂的福特烈马（Bronco）也用了这台六缸机，如果游骑兵皮卡使用的话，怕是福特烈马就更凉了。

作为工具型皮卡一定会有柴油机，福特的全新20T柴油机是最佳选项，单涡轮版本低至120kW/350N·m，匹配五挡手动变速箱；单涡轮高功率版本为125kW/405N·m，匹配六挡手动变速箱和6AT；双涡轮版本高达154kW/500N·m，匹配10AT，预计这三个版本都有可能引进。

但目前最强的柴油动力20T发动机不是这台，而是上汽上柴研发的π20T双涡轮版本，标准高达160kW/500N·m；所以福特游骑兵皮卡的压力不小，其动力毫无优势，那就只能拼一拼价格了。

价格参考泰版，福特Ranger皮卡在泰国的售价为929000-1299000泰铢，约合人民币1857-2597万元。

泰国的汽车工业水平是极其差的，所以什么车在泰国都能卖出高价。

福特游骑兵皮卡想要在中国市场里留下来，那就不能定出这个价格，因为25万已经能选择到搭载30TT-V6&9AT MHEV的长城山海跑皮卡，双涡轮六缸机配合轻混系统，260kW/500N·m的性能标准不是游骑兵皮卡任何一个版本可以相提并论的。而且这辆车的四驱系统有前后桥差速锁，分动箱集成的限滑差速器还有机械锁止的设定，等同于有三个差速锁，这是燃油动力四驱汽车的极限标准。

所以游骑兵皮卡的高配版本有必要与山海炮拉开足够大的差价，其落地价接近或重合山海炮30T低配版本都不会有竞争力可言。

在15-20万的价格带里，有柴油动力更强的大通T90皮卡，这辆车的尺寸要比游骑兵皮卡大一些，设计虽然很前卫但仔细看一看倒是也能接受。

其次还有长城普通炮皮卡，锐骐6越野版，江铃大道皮卡。

重点讲一讲大道皮卡，其预售价时1398-1748万，四驱自动版版起售价1348万！真低啊。要知道这台车搭载的发动机也是23T，虽然是江铃研发的23T，但要说和福特没有关系也没人相信，只是功率比福特版低了一些，为180kW/180N·m。其次还有23T柴油版，动力为130kW/450N·m，水平也是挺不错的，变速箱都是8AT。

同样是江铃制造，别再搞贴上福特车标就要贵一些的产品规划，现在的福特没有那么高的品牌溢价能力了；游骑兵皮卡只适合在20万以内，这不是一台中高端皮卡。

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福特汽车公司(Ford Motor Company)是世界第一大卡车生产厂家，也是世界第二大汽车生产厂家。2000年《财富》杂志按销售额评出的世界500家最大企业名单中，福特排名第四。1999年福特公司的营业收入约为162，5580百万美元。　福特汽车公司成立于1903年6月16日，那天亨利·福特和11位合伙人在密歇根州递交了成立公司的申请报告。福特汽车成立后仅几个星期，便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车，从此开始了福特走向世界的伟大历程。十年之间，福特汽车已经销遍欧洲、南美和亚洲。　福特的产品种类繁多。轿车方面有以经济多用性著称的Ka，嘉年华和雅仕，有林肯·城市那样宽敞舒适的大型轿车，也有象阿斯顿·马丁和美洲豹之类的华贵汽车。大众化的中级轿车有在澳大利亚生产的猎鹰，在北美生产的特使和黑貂，还有如蒙迪欧、康拓和水星环宇那样的世界级汽车。　卡车方面，福特可提供从逍遥和F系列皮卡，彩虹、助手、全顺、雅客、信使小货车，银河、稳达和水星村民微型货车，以及Expedition、Navugator、伊普拉、Mountaineer和Maverick多用途运动车，一直到F系列，货车和贸易中型卡车，应有尽有。　福特旗下还拥有美洲豹汽车公司、阿斯顿马丁拉贡达公司（Aston Martin Lagonea Ltd），并拥有马自达334%的股份和起亚汽车公司近10%的股份。 福特在世界各地30多个国家拥有生产、总装或销售企业。福特卡车与轿车的销售网遍及6大洲、200多个国家，经销商超过一万零五百家。福特的企业和员工形成了国际网络，在世界各地从事生产、试验、研究、开发与办公的福特员工超过了37万人。　福特及其众多子公司组成了两大业务集团：福特汽车业务和金融服务集团。