滴滴打人司机与乘客和解，滴滴与出租车司机，谁态度更差？

从整个事件来看，滴滴司机和乘客张某都有做得不对的地方，一个巴掌拍不响，但是司机出手打人行为更加恶劣，遇到问题第一想到用暴利，结果只会把事情弄得更加糟糕。通过这件事情相信双方都得到了应有的教训。

现在滴滴打车和出租车都已经成为人们出行不可或缺的一种方式，也确实给我们的生活带来了很多的便利。而说到滴滴和出租车司机的态度，我觉得这和司机本人的素质也有很大的关系，不能因为一个人的态度好恶而对全体进行评断。

从我个人打车的经历和感受来说，在我生活的城市滴滴司机的态度相对于出租车来说要好一些。

因为滴滴平台的评分系统，大家可以对自己乘坐的滴滴专车司机的服务等进行评分，也可以通过滴滴打车平台上的评分和评价了解司机的一些大致信息，并选择自己的满意的司机和专车进行租车服务，这在一定程度上也是对司机的一种监督，从而使得滴滴司机努力去提高自己的服务，尽可能做到让乘客满意。而我们这边的滴滴司机对于乘客的评分还是比较看重的，所以我叫过很多次滴滴打车其体验都还不错。司机一般都很热情，说话的语气都比较客气，也愿意为乘客解决一些力所能及的问题如提箱子等，更主要的是开车速度都不会太快，也不会同时接很多客人的订单。

相比较出租车司机，我最不满意的就是他们开车的速度都非常快，即使你带着小孩并多次善意提醒开慢些他们都不会理会，因为他们总是觉得自己对技术很过硬，总是在赶时间，希望尽可能多的接单而完全不考虑乘客的感受，甚至顾不上安全，就经常有出租车司机开车太快发生交通事故的事情。同时，看到路边上有打车或像打车的人都会停下来询问，想一次顺路多接单。

不管是滴滴打车还是出租车都还有很多地方需要提高，既然是服务业，努力提高自身服务水平才能挣到更多的钱。

再次说道汽车金融的风控，不知道你目前做的是哪一块，一般来说，汽车金融有三种情况：

汽车经销商融资，也就是银行或者汽车金融公司或者融资租赁公司，贷款给4S店，用于向厂商提车（也有建店项目融资），对应的资产就是库存车，风控模式为：存货浮动抵押+合格证质押（视情况）+存货监控（物联网+实地盘点），车辆离开了经销商区域，往往表示销售了，如果没有还款，要及时现场盘点。这是贷后管理，市场准入和授信评估呢？那就是运用ERP数据，对经销商运营情况进行评估。

汽车消费贷款，风控模式为：车辆抵押+GPS+保险+电话催收+拖车+二手车处置。准入呢？一张身份证，几秒钟，就能判断能不能贷款，首付多少。要做到，要有强大的中后台，例如，白名单、黑名单、评分卡、借用第三方征信，具体一点就是：银行信用记录的，看征信报告；有淘宝账号的，看阿里的评分；有QQ的，看腾讯的评分；有网贷的，看各网贷的评分。所以这些都是程序化模型操作，不需要大规模人工审核，小商贩？没有网上行为？没有信用记录比信用记录不良更可怕，谁愿意第一个吃螃蟹？

二手车融资，车主短期缺钱，把车质押出去，获得一笔短期借款，往往利率很高。这一块比较复杂，法律风险很大，一方面借款人风险很大（负债累累，从事高风险行业，容易失联），另一方面车本身瑕疵多（有抵押，黑车，纠纷，车况），风控就是提高质押率，屏蔽GPS,买卖合同公证，保持大量迅速脱手二手车的渠道。

如果你从事情况一，你需要学习的就是一些供应链管理和企业管理知识，对汽车产业（生产、产品、市场）有深度理解。

如果你从事情况二，你需要学习的就是征信，理论与技术，大量的程序开发，爬虫技术，建模型，机器学习。其实这一块不需要任何金融知识，纯粹的技术活，没个数学+计算机学历都不好意思讲自己是搞风控的。

如果是情况三，你需要大量社会经验，请参考典当行。

渠道风控小助手的作用，顾名思义，就是来管渠道的助手工具。渠道风控是一套人脸识别管理系统，主要包括人脸抓拍的硬件和人脸比对分析软件两部分。用了渠道风控就不一样了，系统后台记录的清清楚楚，客户是什么时候来的，来了几次，不好意思，建立了这个规则，谁在前就算谁的客户，开发商对于有些行业乱象，比如内客外导，飞单的情况就有了应对措施。

渠道风控：

渠道信用风险是指渠道中任一成员的货款由于渠道上另外成员的原因不能及时收回或不能收回而给该成员造成的可能损失。垂直冲突是形成渠道信用风险的直接原因。渠道上的垂直冲突主要表现为价格冲突、服务冲突、促销冲突和交易方式冲突。价格冲突产生的根本原因是制造商与中间商目标的不一致。

面对疫情防控所造成的诸多不便，超市老板能够想出如此实用的办法，看来当个小超市的老板有些屈才了，毕竟疫情期间能够有这样的魄力实属不易，毕竟不仅是砸墙和砌墙的经济损失，而且很容易产生破坏防疫工作的嫌疑，所以说这名超市老板还是很有担当和责任心的。当然，小区风控也是为了避免新冠病毒的蔓延，如果沿街商铺都采取这样的办法，难免会增加当地疫情防控工作难度，令人欣慰的是，这名超市老板在砸开后墙以后，将沿街的前门关闭，直接切断了疫情传播所需要的路线。

不可否认，疫情期间不仅普通民众面临诸多不便，社区超市之类的商家，也在承受巨大的经济损失，而河南这位超市老板，在开了“后门”以后，不但为小区居民提供了便利，而且自身的经济损失也得到了有效控制，灵机一动就能够相处一举两得的良策，让人不免心生敬意。其实各地在疫情防控工作中，都面临类似问题的严峻考验，只不过并非所有社区或者单位，都能够有充足的勇气做出这样的行为，所以说超市老板的这一举动，也离不开小区物业的鼎力支持。

其实新冠疫情已经持续了两年多的时间，各地在疫情防控工作中，也会结合当地条件总结出比较有实用价值的方式方法，只不过这种小区超市开后门的方式此前并未出现，也从客观角度体现出基层民众活学活用的生活智慧。当然，即便没有这家超市，小区居民也能够满足日常生活的基本需求，但诸多的不便会增加居民的生活成本，所以说超市老板的行为还是值得称赞的。

总的来说，疫情当前还是应该恪守当地的疫情防控要求，但类似于小区超市开后门这样的应对措施，只要及时与相关部门沟通，在得到允许的情况下还是有必要给予鼓励，毕竟这对商家、居民甚至社区管理都极为有利。仅仅是一家小超市的老板，就能够在疫情面前相处如此妙计，作为管理者自然也应该群策群力尽可能降低疫情防控对老百姓日常生活的影响。