秦皇岛有什么好玩的

秦皇岛靠着渤海湾，特产主要以海产品为主：铁板蟹、干贝、梭鱼、墨斗鱼、带鱼、鱿鱼等贝壳类品种繁多。旅游是为了吃遍世界美食的小伙伴们，去秦皇岛吃吃吃吧。

秦皇岛，海滨之城，因为北戴河和南戴河而闻名。第一次到秦皇岛，就对这个城市有着莫名的好感，空气清新，蓝天白云，最重要的还是那辽阔的大海。我作为一个地道的路痴，第一次独自在这个城市游玩的时候，却能凭借远方的无尽感朝着大海的方向前进，那种感觉就像是一步步迈向希望，我想这大概就是我对于秦皇岛这个城市有着特殊感情的原因吧。

前段时间在网上看到“世界最孤独图书馆”的报道，勾起了我再次游秦皇岛的冲动。只不过这一次，有一个能陪伴我的人，再也不用担心迷路了。老公提前在木鸟短租上定的房子，很有家的温馨感，住着也很舒服，我很满意。房东人很好，也很热情，跟我们讲了许多有意思的故事，我们相处很愉快。

D1金沙湾沙雕大世界

第一天到达秦皇岛，去了沙雕大世界。名字是沙雕，里面也有水上乐园，更有滑草，本来是可以玩上一整天的，但是考虑到第二天要看日出，早早回到住处休息，为早起做准备。

沙雕大世界，整体来说就是一个大型的海边游乐场，有沙滩还有游玩设备，沙雕就建在道路两边，丰富游客行进间的内容，大人小孩都适合游玩，尤其适合带着小孩子玩，滑草等项目大人玩也是很刺激的。

推荐指数：★★★★★

推荐理由：沙雕、水上游乐场、滑草等项目好评度高，大人小孩都能玩，带着孩子出来也不耽误大人玩耍。

特别注意：一定要做好防晒工作，尤其是在海边玩水非常容易晒黑哦。

D2鸽子窝公园玻璃博物馆求仙入海处

去鸽子窝看日出的人很多，咨询了木鸟短租房东后，他主动提出可以带我们去人少的地方，开车把我们送过去，提前查好当天日出时间是4点37分，赶在日出之前到达。这里之所以是公认的北戴河看日出最好的地方，是因为它位于北戴河最东端，可以最先看到日出。另外，在鸽子窝公园看日出，与在其他地方不同，一般海上日出的观赏都是平视，但是鸽子窝公园的鹰角亭挺拔高耸，站在这里看日出会让人有一种居高临下的感觉，这也成就了它“神州九大观日处”的美誉。当然，这里不仅可以观日出，还有许多可游玩的地方，来了就不要错过。

推荐指数：★★★★★

推荐理由：北戴河的最东边，唯一可以居高临下观日出的地方，“神州九大观日处”的美誉名不虚传。

特别注意：去之前一定要记得查天气，还要查一下当天的日出时间，阴天或者错过都会是很大的遗憾哦。

看完日出，去了秦皇岛玻璃博物馆，这里简直美丽到起飞，玻璃制品太好看了，五彩缤纷。博物馆分为“古代玻璃发展”、“中国玻璃工业摇篮”“中国当代玻璃工业”“璀璨神奇的玻璃世界”四个展示区域，展品品类繁多，既包含我国玻璃文化开端，又涵盖我国历代玻璃工艺的演变，更有玻璃工业辉煌鼎盛时期的生产状态。

推荐指数：★★★★

推荐理由：一个非常有特色的博物馆，集古代经典玻璃藏品之大成，感受艺术与工业的魅力，受益匪浅。

特别注意：参观博物馆需要带身份证，参观需避开每周一的闭馆日。

玻璃博物馆和求仙入海处比较近，从玻璃博物馆出来我们就去了秦始皇求仙入海公园。当初嬴政曾在此拜海求仙，因为不是节假日，这里的游客相对较少。里面是由战国风情、秦皇求仙苑、仙人祠以及游乐园等部分组成，浓缩了秦代的重大历史事件和传说。

推荐指数：★★★★

推荐理由：这里如同一幅展现二千年前景色风光的古老画卷，吟唱着一曲传诵至今的亘古长歌。

特别注意：防晒防晒防晒，重要的事情说三遍。尤其是去海滨城市，紫外线强烈，防晒非常重要。

D3孤独图书馆南戴河仙螺岛昌黎站回程

此次行程，最最期待的就是这个图书馆，大概是因为这里被冠以“世界上最孤独图书馆”，所以吸引了许多人前往，我们也是其中两个。当你进入这座面朝大海的图书馆之时，在喧闹中感受寂静，整个人都安静下来，找本书，找个座位，进入书的世界，也是一个非常不错的选择。这里不允许拍照，我只好去网上找了一张大全景照片给打算去的亲们提供参考。附近还有美得让人心碎的阿那亚教堂，特别适合拍照和求婚、结婚哦。

推荐指数：★★★★★

推荐理由：手拿一本书，面朝大海，时而沉浸在书的世界中，时而抬头看看不远处澎湃的大海，那种感觉真的是很舒服，整个人、整颗心完全静下来。

特别注意：切记要提前预约哦，可在公众号“孤独图书馆”上进行预约，一定要尽早约。

依依不舍地从图书馆出来，要去仙螺岛。坐着缆车在高处欣赏南戴河的美，蓝天下的蓝色大海，美的让人陶醉。这里开启了我人生第一次蹦极，虽然之前一直都充满期待，但是真正要往下跳的那一刻心理还是有些害怕的，经过长时间的犹豫之后纵深而下的一瞬间，那真叫一个刺激，感觉还不错，有胆子大的可以一试啊。

推荐指数：★★★★★

推荐理由：跨海缆车和蹦极是这里的亮点，如果有时间和胆量，是一定要试试的，站在高处看风景，是不一样的一幅画和一番味道。

特别注意：缆车在海上走的时候，抓好手机或者挂在脖子上，以防手滑掉落。木鸟房东的温馨提示，据说每年有不少人会把手机掉到海里。

从仙螺岛出来打车前往北戴河站，踏上回家的高铁，秦皇岛之行告一段落，感谢木鸟房东的热情招待，感谢老公的悉心照料，很愉快的一次旅行。

冰雪恋人即将大婚，王心迪浪漫求婚徐梦桃

　冰雪恋人即将大婚，王心迪浪漫求婚徐梦桃，4月21日凌晨4时21分，王心迪在社交平台晒出单膝跪地求婚的照片：“桃墩墩，你可以嫁给我吗？”冰雪恋人即将大婚，王心迪浪漫求婚徐梦桃。

冰雪恋人即将大婚，王心迪浪漫求婚徐梦桃1

　北京时间4月21日凌晨，中国冬奥世界冠军王心迪求婚奥运冠军徐梦桃成功，这对姐弟恋修成正果！值得一提的是，之前徐梦桃还说要80岁才结婚，显然这是玩笑话。总而言之，恭喜他们。

　1995年出生的王心迪是中国男子自由式滑雪空中技巧运动员，曾获得2018-2019赛季国际雪联自由式滑雪空中技巧世界杯男子年度总冠军等荣誉。徐梦桃不用说了，这位1990年出生的中国女子自由式滑雪空中技巧领军式人物，在今年冬奥会赛场拿下1金1银，还手握27个世界杯冠军以及5个世锦赛冠军。

　2人是很有仪式感的。宣布恋情的时候，时间是在2月22日02点14分。此番再次宣布婚讯，又是在凌晨的时候。

　中国体坛的姐弟恋不少，修成正果的也不算很多。体坛姐弟恋实际上是很“合适”的。因为男运动员运动周期相对较长，女运动员相对较短，因此女运动员成功后哪怕回归家庭，还可以助力男运动员继续成功。当然，徐梦桃之前曾表示，想要练到80岁然而再完婚，显然这也是一句玩笑话。

　现在，徐梦桃已经成功了，她实现了生涯的全部荣誉，而王心迪还在路上，他将帮助中国队冲击更多的荣誉。

　2人一个帅气一个漂亮，是队友也是搭档，是情侣也是夫妻，一起并肩作战，并且成立家庭，幸福美满！恭喜他们。

冰雪恋人即将大婚，王心迪浪漫求婚徐梦桃2

　北京时间4月21日晨，中国体坛传来喜讯，北京冬奥会自由式滑雪女子空中技巧冠军徐梦桃官宣自己被求婚成功了，而她的男友是比她小五岁的队友王心迪，二人于今年2月14日情人节公开恋情。

　4月21日凌晨4时21分，王心迪在社交平台晒出单膝跪地求婚的照片：“桃墩墩，你可以嫁给我吗？”

　由照片可以看出，王心迪精心设计了求婚仪式。在“冠军领奖台”上，王心迪单膝跪地拿出戒指，徐梦桃手捧鲜花，幸福洋溢。

　同样在4时21分，徐梦桃回应：“必须的！”

　徐梦桃1990年7月生于辽宁鞍山，她坐拥27个世界杯分站赛冠军。北京冬奥会上，这位“四朝元老”终于圆了奥运金牌梦。夺冠后，徐梦桃哭着说“我是第一吗”“我终于在家门口赢了” 让人泪目。

　王心迪比徐梦桃小五岁，家乡是河北秦皇岛。他是中国男子空中技巧的'主力，曾参加两届冬奥会，北京冬奥会上，王心迪在资格赛排名第八，以089分的微弱劣势遗憾止步。

　今年2月14日凌晨2时14分，王心迪晒出与徐梦桃的合影，正式公开恋情：“我没有‘金墩墩’，但有‘桃墩墩’。”平时，二人经常在社交平台互相留言，为对方打气。

　粉丝们亲切称这对雪上情侣是“桃心组合”。不久前，他们还为时尚杂志拍摄大片。徐梦桃赞王心迪：“这么帅，横看竖看都好看！”

　值得一提的是，最近有传闻说，徐梦桃参加了《乘风破浪的姐姐3》录制。4月18日，在网络曝光的第一次公演选曲上，徐梦桃与天后那英、许茹芸演唱《羞答答的玫瑰静悄悄地开》。当天，徐梦桃还登上了社交平台热搜榜前五名。一起期待她在浪姐3的表现吧！

冰雪恋人即将大婚，王心迪浪漫求婚徐梦桃3

　北京时间4月21日4点21分，中国奥运冠军金牌得主徐梦桃在社媒上宣布，她接受了小5岁男友王心迪的浪漫求婚，两人估计也很快会步入婚姻的殿堂。徐梦桃和王心迪是在2月份公布恋情，短短2个月，两人就决定厮守一生。

　徐梦桃的官宣非常简洁，但却能看出她的决心，“必须的”。可以看出，王心迪非常暖心，为女友准备了非常盛大的求婚现场，鲜花和灯光的场景，让人看起来非常感动。王心迪单膝跪地，拿出了戒指，而徐梦桃手里捧着鲜花，脸上挂满笑容，她同意了王心迪的求婚，相信两人的婚期也近了。

　徐梦桃非常有心，她在4月21日4点21分在社媒上宣布了答应求婚的事情，专门挑了这样的时间官宣，对于徐梦桃来说，这是一个最特别的日子，她和王心迪已经是准夫妻了，而准新娘徐梦桃乐开花。

　值得一提的是，徐梦桃和王心迪是在2月22日2点14分，两人正式宣布恋情，也是非常浪漫的日子。徐梦桃和214很有缘，这个时间点对她来说，也很重要。徐梦桃夺得第一个世界杯冠军是在2009年2月14，夺得奥运金牌是在2022年2月14，而她和男友王心迪选择在2点14公开恋情。徐梦桃也非常幽默，她曾打趣称，要把结婚纪念日也定在2月14日。

　如今，徐梦桃选择在4月21日4点21分公布求婚消息。从214到421，这几个数字，对徐梦桃很重要，她找到了值得托付终生的另一半。王心迪是徐梦桃在国家队的队友，年龄差5岁，非常恩爱，他们也是体育圈的金童玉女。

　徐梦桃是冬奥会金牌得主，在2022年北京冬奥会上，徐梦桃获得生涯首枚奥运金牌，她在比赛现场激动哭泣的场景，让人至今难忘。徐梦桃参加了多届奥运会，已经是32岁老将，一直在坚持，就是为了能站到最高领奖台，为国争光。如今，她实现了自己的梦想，并且，收获了爱情。

　徐梦桃已经回到了老家，可以好好休息一段时间了，她和王心迪的婚礼相信也已经提上了日程。此前，徐梦桃和妈妈拍摄了一组旗袍照，她看起来太美了，温柔知性。徐梦桃的身高在176左右，而且，体重只有不到60公斤，身材保持非常好。

　恭喜徐梦桃和王心迪，未来，徐梦桃可能会选择退役，毕竟，她已经是32岁老将了，不过，也不排除徐梦桃会参加4年之后米兰冬奥会的可能性，而王心迪正在巅峰期，会继续追求自己的梦想，争取在重要的国际大赛中，拿到世界冠军。

徐梦桃发文官宣被王心迪求婚，姐弟恋修成正果

　徐梦桃发文官宣被王心迪求婚，姐弟恋修成正果，北京时间4月21日凌晨，中国冬奥世界冠军王心迪求婚奥运冠军徐梦桃成功，这对姐弟恋修成正果，徐梦桃发文官宣被王心迪求婚，姐弟恋修成正果。

徐梦桃发文官宣被王心迪求婚，姐弟恋修成正果1

　北京时间4月21日4点21分，中国奥运冠军金牌得主徐梦桃在社媒上宣布，她接受了小5岁男友王心迪的浪漫求婚，两人估计也很快会步入婚姻的殿堂。徐梦桃和王心迪是在2月份公布恋情，短短2个月，两人就决定厮守一生。

　徐梦桃的官宣非常简洁，但却能看出她的决心，“必须的”。可以看出，王心迪非常暖心，为女友准备了非常盛大的求婚现场，鲜花和灯光的场景，让人看起来非常感动。王心迪单膝跪地，拿出了戒指，而徐梦桃手里捧着鲜花，脸上挂满笑容，她同意了王心迪的求婚，相信两人的婚期也近了。

　徐梦桃非常有心，她在4月21日4点21分在社媒上宣布了答应求婚的事情，专门挑了这样的时间官宣，对于徐梦桃来说，这是一个最特别的日子，她和王心迪已经是准夫妻了，而准新娘徐梦桃乐开花。

　值得一提的是，徐梦桃和王心迪是在2月22日2点14分，两人正式宣布恋情，也是非常浪漫的日子。徐梦桃和214很有缘，这个时间点对她来说，也很重要。徐梦桃夺得第一个世界杯冠军是在2009年2月14，夺得奥运金牌是在2022年2月14，而她和男友王心迪选择在2点14公开恋情。徐梦桃也非常幽默，她曾打趣称，要把结婚纪念日也定在2月14日。

　如今，徐梦桃选择在4月21日4点21分公布求婚消息。从214到421，这几个数字，对徐梦桃很重要，她找到了值得托付终生的另一半。王心迪是徐梦桃在国家队的队友，年龄差5岁，非常恩爱，他们也是体育圈的金童玉女。

　徐梦桃是冬奥会金牌得主，在2022年北京冬奥会上，徐梦桃获得生涯首枚奥运金牌，她在比赛现场激动哭泣的场景，让人至今难忘。徐梦桃参加了多届奥运会，已经是32岁老将，一直在坚持，就是为了能站到最高领奖台，为国争光。如今，她实现了自己的梦想，并且，收获了爱情。

　徐梦桃已经回到了老家，可以好好休息一段时间了，她和王心迪的婚礼相信也已经提上了日程。此前，徐梦桃和妈妈拍摄了一组旗袍照，她看起来太美了，温柔知性。徐梦桃的身高在176左右，而且，体重只有不到60公斤，身材保持非常好。

　恭喜徐梦桃和王心迪，未来，徐梦桃可能会选择退役，毕竟，她已经是32岁老将了，不过，也不排除徐梦桃会参加4年之后米兰冬奥会的可能性，而王心迪正在巅峰期，会继续追求自己的梦想，争取在重要的国际大赛中，拿到世界冠军。

徐梦桃发文官宣被王心迪求婚，姐弟恋修成正果2

　北京时间4月21日凌晨，中国冬奥世界冠军王心迪求婚奥运冠军徐梦桃成功，这对姐弟恋修成正果！值得一提的是，之前徐梦桃还说要80岁才结婚，显然这是玩笑话。总而言之，恭喜他们。

　1995年出生的王心迪是中国男子自由式滑雪空中技巧运动员，曾获得2018-2019赛季国际雪联自由式滑雪空中技巧世界杯男子年度总冠军等荣誉。徐梦桃不用说了，这位1990年出生的中国女子自由式滑雪空中技巧领军式人物，在今年冬奥会赛场拿下1金1银，还手握27个世界杯冠军以及5个世锦赛冠军。

　2人是很有仪式感的。宣布恋情的时候，时间是在2月22日02点14分。此番再次宣布婚讯，又是在凌晨的时候。

　中国体坛的姐弟恋不少，修成正果的也不算很多。体坛姐弟恋实际上是很“合适”的。因为男运动员运动周期相对较长，女运动员相对较短，因此女运动员成功后哪怕回归家庭，还可以助力男运动员继续成功。当然，徐梦桃之前曾表示，想要练到80岁然而再完婚，显然这也是一句玩笑话。

　现在，徐梦桃已经成功了，她实现了生涯的全部荣誉，而王心迪还在路上，他将帮助中国队冲击更多的荣誉。

　2人一个帅气一个漂亮，是队友也是搭档，是情侣也是夫妻，一起并肩作战，并且成立家庭，幸福美满！恭喜他们。

徐梦桃发文官宣被王心迪求婚，姐弟恋修成正果3

　北京时间4月21日晨，中国体坛传来喜讯，北京冬奥会自由式滑雪女子空中技巧冠军徐梦桃官宣自己被求婚成功了，而她的男友是比她小五岁的队友王心迪，二人于今年2月14日情人节公开恋情。

　4月21日凌晨4时21分，王心迪在社交平台晒出单膝跪地求婚的照片：“桃墩墩，你可以嫁给我吗？”

　由照片可以看出，王心迪精心设计了求婚仪式。在“冠军领奖台”上，王心迪单膝跪地拿出戒指，徐梦桃手捧鲜花，幸福洋溢。

　同样在4时21分，徐梦桃回应：“必须的！”

　徐梦桃1990年7月生于辽宁鞍山，她坐拥27个世界杯分站赛冠军。北京冬奥会上，这位“四朝元老”终于圆了奥运金牌梦。夺冠后，徐梦桃哭着说“我是第一吗”“我终于在家门口赢了” 让人泪目。

　王心迪比徐梦桃小五岁，家乡是河北秦皇岛。他是中国男子空中技巧的主力，曾参加两届冬奥会，北京冬奥会上，王心迪在资格赛排名第八，以089分的微弱劣势遗憾止步。

　今年2月14日凌晨2时14分，王心迪晒出与徐梦桃的合影，正式公开恋情：“我没有‘金墩墩’，但有‘桃墩墩’。”平时，二人经常在社交平台互相留言，为对方打气。

　粉丝们亲切称这对雪上情侣是“桃心组合”。不久前，他们还为时尚杂志拍摄大片。徐梦桃赞王心迪：“这么帅，横看竖看都好看！”

　值得一提的是，最近有传闻说，徐梦桃参加了《乘风破浪的姐姐3》录制。4月18日，在网络曝光的第一次公演选曲上，徐梦桃与天后那英、许茹芸演唱《羞答答的玫瑰静悄悄地开》。当天，徐梦桃还登上了社交平台热搜榜前五名。一起期待她在浪姐3的表现吧！

中国第一台蒸汽机车在河北省秦皇岛市海港区火车站附近的一段旧路基上。

我国第一台蒸汽机车即“龙号机车”，又名“中国火箭号”，于1881年6月9日投入使用。现在该中国火箭号（复制品）机车停放位置是中国自办的第一条标准轨距的铁路，过去叫津榆铁路。

“龙号机车”按照当时的英籍工程司金达的图纸制造，于落成运行之日被当时开平矿务局总工程司薄内的妻子命名为“RocketofChina”，意为“中国火箭号”，这是依照斯蒂芬森研制的著名机车“火箭号”而命名。中国工匠在车头两侧各镶嵌了一条金属刻制的龙，因此又被称为“龙号机车”。

1秦皇岛周边景区一日游攻略

，北戴河附近的城市是秦皇岛和唐山。其中，秦皇岛，简称秦简称港城、林宇，是河北省地级市，国务院批准的中国环渤海重要港口城市，著名的滨海旅游休闲度假胜地。陆地面积7802平方公里，海域面积1805平方公里。截至年，该市下辖四个区和三个县。根据第七次人口普查数据，截至2008年11月1日零时，秦皇岛市常住人口为3136879人。

唐山是中国北方重要的工业城市，被称为中国北方瓷都。中国第一座机械化煤矿、第一条标准轨距铁路、第一辆蒸汽机车、第一桶机制水泥都诞生在这里。唐山是中国评剧的发源地，被称为冀东三花皮影戏、评剧和乐亭鼓是国家级非物质文化遗产。

2秦皇岛周边旅游攻略

我的回答是：河北秦皇岛有很多好玩的地方，比如北戴河、南戴河、山海关、黄金海岸、鸽子窝公园等等。都是旅游度假休闲的好去处。

北戴河有很多海水浴场，大大小小的都有，最有名的应该是老虎石海水浴场和中滩海水浴场，开发的比较早，也比较成熟。市区的鸽子窝公园是看日出的最佳地点。在这里你可以看到海上壮丽的日出。大多数游客来鸽子窝公园是为了看日出。海上日出太美了！退潮的时候还能捡海鲜。

北戴河最大的森林公园——联峰山公园，绿树成荫，负氧离子含量很高。青山绿水环绕，特别适合漫步游玩。还可以登上海拔153米的主峰俯瞰大海，俯瞰公园全景。即使是老年人也没有困难，这它仍然非常放松和舒适。

北戴河气候宜人，受海洋性气候影响。夏无酷暑，冬无严寒。常年保持一级空气质量，无污染，无噪音。二十里长，蜿蜒平坦的沙滩，沙软潮平，背靠莲峰山郁郁葱葱的树木，自然环境优美。

山海关是万里长城的最东端。自古以来就是中国的军事重镇。它被称为天下第一关。带着威武雄壮天下第一关箭楼为主体，辅以靖边塔、鲁林塔、穆盈塔、威远殿、翁城、东罗城、长城博物馆等长城建筑，向游客展示了我国古代城防的建筑风貌。这是中国保存完好的古长城。每年都吸引着全国各地的游客来这里参观拍照。

黄金海岸最吸引人的运动是滑沙。可以坐索道缆车直接到沙顶。一路上，你只能看到一系列风景独特的沙丘。坐在竹木制成的滑沙板上，你会从几十米高的沙山上呼啸而下，速度会越来越快。你冲到地面后，会因为惯性继续滑出几十米。感觉新鲜刺激安全可靠。很受游客欢迎。

那我的答案是什么，你的呢？我是满月，退休了，喜欢旅游。关注我，我们一起分享旅途中的点点滴滴。谢谢你

3秦皇岛周边景区一日游攻略自驾游

，自驾来秦皇岛，可以先去昌黎黄金海岸，然后去秦皇岛市区秦煌求仙入海的地方，山海关古城，老龙头水长城，鱼岛、乐岛两个水上乐园。

4秦皇岛一天游必去的景点

秦皇岛市山海关区：天下第一关老龙头、长寿山、角山长城、孟姜女庙、燕塞湖。北戴河区：北戴河海滨国家森林公园内的秦皇岛野生动物园、鸽子窝公园、奥林匹克公园、莲峰山公园、碧螺塔公园、老虎石公园、姬发观光公园、秦始皇宫遗址。

龙头山位于河北省山海关以南4公里的渤海之滨，是明长城的东端起点。老龙头是

碧塔酒吧公园是一个体现自然、注重休闲的酒吧主题公园，以夜文化、海文化、演艺文化、美食文化为特色。

5秦皇岛周边游景点一日游

北戴河火车站距离海滨浴场三四公里。从车站乘公共汽车是非常方便的。15路公交车经过中滩、东滩、老虎石公园等。推荐几个北戴河值得去的景点：

1鸽子窝公园很适合看日出和大海。它现在是淡季，游客很少，而且海滩很干净。

2老虎石公园、中滩和东滩沿岸沙滩。

3它建议去秦皇岛鸟类博物馆。十几公里的木栈道可以用来观鸟，观海，徒步。它非常漂亮，而且它免费的。它it’在鸽子窝旁边。

北戴河刘庄有很多民俗，网上都能找到，可以根据自己的需求选择。现在淡季价格很便宜。

当前位置秦皇岛有许多旅游景点。以下是你必看的十大景点。

1鸽子窝公园

鸽子窝公园是中国最适合看日出的公园。太阳在冉冉的红光中升起，所以摄影师不应该错过它。

2、世界第一水平

喜欢历史的朋友可以不要错过世界第一关。里面有很多古塔，出门就是塔。而且他们都不我不需要票。

3老龙头景区

龙头景区是万里长城的东起点，也是万里长城唯一深入大海的一段，具有非同寻常的历史文化价值。

4秦皇岛野生动物园

动物园位于风景秀丽的北戴河海滨国家森林公园，是中国最大、森林覆盖率最高的动物园城市规划。

5老虎石海洋公园

老虎的石海公园很适合打卡拍照，沙滩上提供了很多适合拍照的网上名人装饰品。

6南戴河娱乐城

南戴河娱乐中心有四个区域，金龙山，欢乐世界，碧海金沙，怀化湖。充分利用海滩、海水、山丘和森林的独特优势，在这里你不仅可以健身、观光，还可以体验娱乐的快感，比如经典的滑沙、滑草。这是一个度假的好地方。

7乐岛海洋公园

乐岛海洋公园有很多游乐设施，比如陆地项目的旋转木马，摩天轮，还有一些钟摆之类的刺激的东西，但是大部分都是水上项目，比如水滑梯，游泳池等等。

8碧洛塔酒吧公园

碧塔楼是网络名人打卡的必去之地。它延伸到海里的栈道，所以它站在上面拍照不太好。网上名人热气球，享受浪漫。还有蓝白相间的小房子，各种欧式风格，立马进入圣托里尼。

9安纳亚孤独图书馆

阿雅礼堂和最孤独的图书馆需要提前一天预定。绵长的海岸线和孤零零的图书馆大楼组成了一个特别漂亮的白色礼堂，面朝大海，打卡圣地。它it’它总是一鸣惊人。吸引许多游客。

10到海里找仙女。

求仙入海处是当年秦始皇求仙入海的地方。它有非常浓厚的历史背景，包括秦煌井、望海长廊等。还分汉、楚等地区讲解历史典故。喜欢历史的朋友值得一去。

6秦皇岛旅游攻略必去景点

山海关铁门关附近：这里有一大片沙滩区，蛤蜊、螃蟹、小鱼、小虾等海鲜比较常见。

白鹭岛附近：白鹭岛位于山海关石河西南，沙滩上有一条长长的木栈道。蛤蜊、螃蟹和其他海鲜在这里也很常见。

东山浴场附近：东山浴场附近也很适合赶海。带上小网兜和小水桶！

鸽子窝公园附近：鸽子窝公园附近沙滩平坦，浅滩平坦，面积较大。当海水逐渐退去，各种海鲜无处藏身。捡起来就好~

赶海期间，还可以在秦皇岛看日出。如火的日出渐渐从海平面升起，冲破黑暗带来光明，照亮海天。鸽子窝公园、碧螺塔海吧公园、浅水湾、平水桥、东山浴场等地都是海上看日出的好地方！以上是秦皇岛的全部内容ss

7秦皇岛周边旅游攻略景点推荐

秦皇岛世博园自2021年6月起免费。这个公园很大，风景很美。2021年6月一直是免费的。你可以在六月的任何时候来访。该景区是秦皇岛最大的主题公园，以园林为主。也是秦皇岛和游客的首选景点。它它非常美丽壮观。

8秦皇岛周边景区一日游攻略大全

我觉得长寿山很美。前天刚去了一天。

长寿山是集自然和人文景观于一体的风景区。主要景观有吊阳洞、神医石窟、瘦子碑林、三岛关、世外桃源、石门景区、一线天、小三峡、佛掌峰等。东西有6长。整个景区以长寿河谷自然风光为背景，集山、石、洞、洞、溪、中草药植物于一体。以长寿长寿为宗旨，弘扬祖国传统医学。它以雕塑、书法、建筑、园林等技术为表现形式，是一个构思新颖、独具民族特色和时代精神的旅游胜地。

为实现专运内燃机车的更新换代，2001年5月铁道部给戚墅堰厂下达了在东风11型准高速客运内燃机车的基础上，研制东风11Z型专运内燃机车的任务。6月15日通过了铁道部运输局装备部主持的机车方案设计评审，又于7月19日通过机车技术设计评审，并于8月16日下达机车设计任务书。戚厂根据设计任务书的各项要求，将可靠性放在首位，同时尽量采用东风11型机车的成熟技术和成熟部件，关键部件采用进口部件，于2001年10月中旬完成施工设计，10月开始生产，12月至2002年2月间完成总装，2月-3月间完成水阻、厂线、正线运行等常规实验，3月底机车通过验收，交付北京铁路局运用考核。

机车由两节机车重联牵引。每节机车只设一个司机室，取消机车II端的的司机室而改为辅助室。两节机车间设有通过台，并在两节机车对接处采用胶囊式密封风挡连接。

至2003年3月，三组专运机车全部交付使用。2006年5月24日，戚墅堰厂研制生产的DF11Z型专运内燃机车通过由南车集团组织的科技成果审定。目前DF11Z型机车，共计5组，车号0001A、B~0005A、B。

因研发初期，其某些部件可靠性尚无法超过专运处原有的德制NY6机车，该车在配属运用单位的早期仅遂行一般客运任务，少数情况下遂行专运任务。现因DF11Z0001-0004机车均已完成试轴里程，全部四组DF11Z机车已经可以正式遂行专运任务。DF11Z0005于2015年出厂，现在仍在环铁。

目前DF11Z机车运行在北京-秦皇岛线路上。Y509次旅游列车，或T5687次特快列车（二者必有一列本务是它）

机车配属：中国铁路总公司专运处 机车总体布置分为上、下两部分。上部车体由5道间壁将车体分隔成6个室，从前到后依次为司机室、电气室、电机室、动力室、冷却室、辅助室；下部两端为转向架，车架下部中央吊装着燃油箱，燃油箱两侧装有蓄电池组，燃油箱前后端装有总风缸。

司机室内装饰参照新曙光号内燃动车司机室设计。操纵台上安置了全部驾驶和信息控制设备。左侧为正司机操作台，右侧为副司机操作台，正司机侧布置有自动制动阀、控制手柄、换向手柄、控制开关、按钮、微机显示屏、速度监控装置显示仪等设备。各开关、控制手柄按照专运机车要求布置。前窗采用电热防弹玻璃。前窗下部设有刮雨器（带有玻璃洗涤装置）以及标志灯。侧窗采用铝合金框，上下移动结构。两侧窗下部设有电取暖器。司机室两侧设有直通车外的门，后间壁左右两侧设有通向车体各室的内门，间壁内安装有紧急制动阀、灭火装置、空调控制盒等设施，间壁上下还装有空调和电暖器，以调节室内的温度。室内四周壁充填高阻尼吸声材料，外覆装饰板，使其形成一个隔声、隔热的密封空间，以保证司机室内噪音符合GB3450-1982规定的要求。顶部设有天花板，其上有照明灯和电风扇。

电气室左侧设低压电器柜，右侧设置高压电器柜，前车顶间壁左侧设有空调电源。

电机室前部左侧设有主硅整流柜，下方设供整流柜、牵引发电机冷却的通风机；前部右侧设微机柜，下方设供前转向架牵引电动机冷却以及高低压电器柜正压通风的通风机。后部设有前变速箱、起动发电机、感应子励磁机、测速发电机以及励磁整流柜。前变速箱上方设有2个电阻制动装置。前间壁中部设有进入电气室的活动门。

动力室设有柴油发电机组。柴油机发电机组左侧设有两组燃油输送泵、燃油粗滤器，右侧设有燃油预热器、辅助燃油泵等。再骑左右两侧壁上设有增压空气滤清器和车体通风机。后间壁上为膨胀水箱、下部为测量仪表。

冷却室上部为V形的冷却装置，装有48组双流道铜散热器、夹角内装2台冷却风扇。V形架底部设有2台静液压系统用的油-空气散热器。室内中间从前往后依次为后变速箱、供后转向架牵引电动机冷却的通风机、空气压缩机-电机组。其左侧上部设有机油热交换器、右侧设有化纤机油滤清器、起动机油泵。前间壁V形架下部两侧各设一只静液压传动油箱。后间壁下部设有复轨器。

辅助室内设有预热锅炉、辅助柴油发电机组。辅助柴油发电机组上方设有生活柜，柜内设有冰柜、微波炉、预热锅炉控制箱以及工具箱。前间壁右侧上部设有空气干燥器，右侧下部设有制动阀类安装柜。后间壁左侧设有通向车顶的扶梯。右侧设有整流电源。在左后角上设有电热开水器。在右后角上设有手制动装置，其上设有挂衣柜。 机车装用16V280ZJA型柴油机，16缸，V型排列，50度夹角，缸径为280mm，活塞行程为285mm，四冲程，直接喷射式，开放燃烧室，废气涡轮增压，增压空气中间冷却高增压的大功率柴油机。标定功率3860KW，标定转速1000r/min，在标定工况下的燃油消耗率为208g/(kWh)，最大运用功率为3610kW。机体采用QT500-7球墨铸铁整体铸造；曲轴采用42CrMo合金钢锻坯，全纤维挤压成形；采用钢顶铝裙组合活塞、机油振荡冷却方式；并列连杆为42CrMo合金钢；湿式汽缸套，由硼合金铸铁浇铸。汽缸盖采用4个螺栓紧固结构。采用高喷射压力的单体式喷油泵、多孔闭式喷油器和美国Woodward进口的PGEV调速器。齿轮传动机构用于驱动凸轮轴、高温水泵、中冷水泵、机油泵、调速器、超速停车装置和柴油机转速表的部件。左右两根凸轮轴分别驱动左右两排气缸的进、排气门和单体式喷油泵。

柴油机与牵引发电机的外壳通过连接箱连成一体。曲轴输出端法兰与联轴节用螺栓连接，联轴节再带动同步发电机转子轴。牵引发电机输出轴通过万向轴带动前变速箱；柴油机自由端曲轴齿轮和卷簧减振器与曲轴连接。柴油机自由端曲轴通过橡胶弹性联轴节和万向轴带动后变速箱。

柴油机采用VTC254-13型涡轮增压器，是从瑞士ABB公司进口。采用内置式轴承结构，压气机为单级离心式，涡轮为单级轴流式，允许工作转速达到28260r/min。采用管片铜中冷器。 空气制动系统，采用单端操纵的JZ-7型空气制动机。除没有电空制动功能外，其余与东风11G型机车相同。风源系统采用德国克诺尔公司的W450-4型空气压缩机1台及LTZ32H型空气干燥器。

　　一、港口简介

　　1、地理位置

　　秦皇岛港属河北省秦皇岛市海港区辖境。该港坐落在环渤海圈北岸的中端，西南临渤海湾，东北近辽东湾，同大连港、天津港成鼎足之势，堪称北中国及北京的重要门户。该港地理中心坐标：39°54′4〃N，119°36′26〃E，港阔水深，风平浪小，一年四季不冻不淤，是我国北方的一座天然良港。

　　2、自然条件

　　风况：常风向西南西（WSW），出现频率为106%。强风向为东北东（ENE），实测年平均风速39米/秒，最大风速239米/秒。春、秋季多西南风或西南西风，冬季为东北或东北东风，夏季多南风。

　　降水：年平均降水量6562毫米，年最大降水量122121毫米，年最小降水量4195毫米。年降水主要在6~8月间，占全年降水总量的70%以上。日最大降水量2154毫米。

　　雾况：据统计能见度小于1000米影响港口作业的天数年平均为92天，其中持续在4小时以上的雾日为58天。雾日多发生在春末夏初。

　　气温：季节较明显。多年平均气温103℃,夏季最热在8月份，月平均245℃，冬季最冷在1月，月平均气温-65℃。

　　冰况：附近海域每年初冰日为11月下旬，终冰日为翌年3月上中旬，冰期平均为105天，最长可达124天，常年岸边有少量固定冰，冰的厚度一般为10~30厘米，5米等深线以外很少出现固定冰，对船舶航行和港口装卸运输生产无影响。

　　3、交通条件

　　秦皇岛港是中国以煤炭、原油输出为主，杂货、集装箱进出口为辅的多功能综合性重要港口，亦是世界最大能源输出港口之一，在“西煤东调，北煤南运”，以及对外贸易上发挥重要作用。

　　港口建有 170 多公里的自有铁路，有国内较先进的机车和编组场，给集疏运带来了便利条件。港口靠近京沈高速公路，京山、京秦、大秦、沈山四条铁路可直通港口，铁路是港口集疏运的主要方式，约占货物集疏运总量65％～75％，京沈高速公路、102 、205 国道、秦承公路与疏港路相连，公路运输约占货物集疏运总量10％左右。与世界百余国家和地区的港口开展了贸易往来，并同日本苫小牧港、澳大利亚纽卡斯尔港、比利时根特港等一批港口结为友好港。

　　秦皇岛港货物集疏运方式以铁路为主。经国家批准，秦皇岛港自有铁路与国家铁路实行分开管理原则，港口设铁路运输公司。全港拥有的各种类型内燃机车32台，自备车辆361辆，拖运能力达到22250吨，铁路线路总长172千米（其中装卸线长度39千米）。

　　港区道路总长53千米，主要分布于杂货泊位后方。主干道面宽12米，次干道面宽7米，均为混凝土路面。以港区1号门和4号门公路、铁路高架立交桥与市区干道相连，集疏港条件畅通便捷。

　　4、经济腹地

　　秦皇岛港具有独特的经济地理地位,位于东北、华北两大经济区的结合部和半径300千米的环渤海经济圈的中心地带,因此秦皇岛港口经济腹地遍及中国北部地区,直接腹地为秦皇岛市和冀东、塞北、辽西地区。按港口功能分工和货源分类,秦皇岛港主要货源煤炭分布于山西北部、内蒙古西部、宁夏、陕西北部,以及河北、北京等,这些地区都是中国著名的煤炭生产地。

　　内贸煤炭主要流向沿海工业较发达的沪、浙、苏、闽、鲁、粤、桂、琼、辽等九个省市,约占全港煤炭中转量的五分之四；外贸煤炭主要流向日本、东南亚、欧洲，以及中国的台湾省和香港特别行政区,约占全港煤炭中转量的五分之一。

　　二、港口发展

　　1、港口历史

　　秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸，是目前世界最大的煤炭输出港，始建于 1898 年，是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。

　　1998年 秦皇岛港首次成为天津――蛇口内贸集装箱班轮航线中转港。

　　1999 年初列为中央直属管理的大型国有企业。与国内37家收、发货方签定了年度煤炭运输中转协议，有4100万吨煤炭从此港中转、秦皇岛港吞吐量以超年度计划200万吨的强势再次跃上8000万吨目标。

　　2000年秦皇岛港累计吞吐量达到9743万吨，年吞吐量首次跨上9000万吨台阶。

　　2001年1月1日起正在运行秦皇岛港办公自动化系统准备工作已经完毕。2002年3月，国务院把管理权下放给河北省。9月，秦皇岛港务局进行公司制改造，成立秦皇岛港务集团有限公司。

　　2003年秦皇岛港六分公司成功接卸了首列12000吨的超大型煤车，这是秦皇岛港有史以来接卸的最大列车。

　　2004 年 1 月，改制为产权多元化的有限责任公司，是国家重点建设的港口。

　　2、港口规划

　　在保持北煤南运主枢纽港地位的同时，在 21 世纪初确立环渤海散货中心港地位，全国提升港口功能，实现集装箱运输的跨越式发展。

　　针对港口的实际情况，秦皇岛港将认真谋划长远发展。在港口内部，要立足于现有资源条件，加快结构调整步伐，优化港口资源配置。“十五”期间，全港计划投资 50 亿 ~60 亿元，实施“西煤东迁”、“西矿东迁”，建设 10 万吨级或者 20 万吨级原油泊位、跨越式发展集装箱运输、浚深航道、扩大仓储面积，使港口功能布局更为完善。

　　在“十五”期间，秦皇岛油港规划建设包括四个散装液体石化品种码头和一个 20 万吨级原油装卸码头在内的液体石化港区，并新增60万立方米原油重油储罐，将满足。各类船舶自由出入安全停靠，储罐的油品及液体化产品储运能力将达到800万~1200万吨/年

　　三、港口现状

　　1、港口条件

　　三公司（老煤区）：设计能力1585万吨，堆存能力85万吨。

　　泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

　　7# 151 10 1

　　8# 200 104 15（高潮可装3万吨级煤船）

　　9# 200 107 15（高潮可装3万吨级煤船）

　　二公司（煤一期，二期和一期扩容）；设计能力3800万吨，堆存能力150万吨。

　　泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

　　201# 275 14 5

　　202# 232 14 2（实际可装5万吨级煤船）

　　203# 320 14 5

　　204# 307 14 5

　　200# 273 14 5

　　六公司（煤三期）：设计能力3000万吨，堆存能力150万吨。

　　泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

　　301# 340 17 10

　　302# 250 125 35

　　303# 250 125 35

　　七公司（煤四期和预留、扩容）：设计能力5500万吨，堆存能力215万吨。

　　泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

　　704# 215 125 35

　　705# 215 125 35（高潮时可装5万吨级煤船）

　　706# 295 17 10

　　707# 295 14 5（目前按35万吨级煤船掌握）

　　708# 245 149 35

　　709# 250 149 5

　　九公司（煤五期）：设计能力5000万吨，堆存能力400万吨。

　　泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

　　901# 282 149 5

　　902# 337 197 15

　　903# 300 197 10

　　904# 263 197 5

　　905#（预留） 263

　　906#（预留） 300

　　以上秦港煤炭泊位23个，能使用的21个，预留2个，煤炭设计通过能力18885亿吨，堆存能力955万吨，垛位经加宽、加长后，堆存能力将超过1000万吨。706#、301#泊位最大可装14万吨级煤船，三公司最小可装5000吨级煤船。

　　仓储堆场及能力

　　秦皇岛港共有生产性仓库、堆场总面积1132万平米，总容量2901万吨。其中仓库面积77万平方米，容量104万吨；堆场面积1055万平方米，容量2977万吨，其中煤堆场878万平方米，堆存容量2642万吨，内外贸货种分类储存。另外，尚有散粮筒仓，其容积747万立方米，容量589万吨。先进的运输方式和便捷的集疏条件，缩短了货物在港储存周期。煤炭装船直取率达6%以上，原油管道输运直取率100%，杂货采取铁路、公路集疏港，直取率平均在376%。

　　装卸机械及能力

　　秦皇岛港有下设七个港务公司和一个流动机械公司：

　　第一港务公司： 主要经营原油、柴油、汽油、磷酸、航空煤油、石脑油、重油、船舶燃料油、奥里油、二氯乙烷、甲醇等石油化工液体散货的进出口装卸、储存和水陆换装作业。公司拥有东港区101号、102号、103号、104号4个液体散货泊位，均拥有高效输油臂，岸上有多家单位的100多万方储罐，年设计通过能力1650万吨。作为华北最大的液体散货中转基地，秦皇岛港务局第一港务公司目前正在规划5个05－15万吨级液体散货泊位和占地650亩的液体散货储罐区。

　　第二港务公司： 主要经营秦皇岛港煤一二期码头的煤炭装卸业务。公司拥有东港区201号、202号、203号、204号4个泊位，其中201号泊位为25万吨级，202号泊位为5万吨级，合计年通过能力为1000万吨。203、204号泊位均为5万吨级，合计年同过能力为2000万吨。

　　第三港务公司： 主要经营秦皇岛港西港区煤炭码头装卸业务。公司拥有西港区大码头7号、乙码头的8号和9号3个万吨级深水煤炭专用输出泊位，总设计能力为1585万吨；各类固定装卸机械176台(套)；煤炭（焦炭）堆存场地总堆存面积2954万平方米，总堆存能力（煤炭）65万吨。

　　第四港务公司： 主要经营杂货装卸业务，其货种有散辆、矿石、木材、钢铁、化肥、水泥、玻璃、大纸、饲料、集装箱、大型成套设备等。公司拥有西港区2号、4号、5号、6号、14号、15号、16号等7个泊位。其中万吨级泊位5个。最大靠泊能力35万吨级；有仓库14座，容量379万吨；堆场17处，容量1434万吨。

　　第五港务公司： 主要经营散粮、化肥等货物的装卸业务，可为客户提供散装货物的灌包服务。公司拥有西港区12号、13号、17号、18号、19号等5个泊位，其中12号为散粮专用泊位，19号泊位为散货（如化肥、水泥等）罐包专用泊位；拥有先进的散货罐包机9台，1000t/h的悬臂装船机一台，门座式起重机14台；仓库两座，面积173万平方米；散粮筒仓最大仓储能力为55万吨。

　　第六港务公司： 是“七五”期间国家重点建设项目——秦皇岛港煤码头三期工程的使用管理单位，主要承担山西、内蒙等的煤炭疏运和出口运输任务。公司拥有301号、302号、303号三个大型煤炭专用泊位，其中302、303号泊位为35万吨级，301号泊位为10万吨级，设计年通过能力3000万吨；有翻车机、堆料、取料机、装船机和皮带机等大型成套装卸设备27台（套）；4个大型储煤场，总面积达206万平方米堆存能力为150万吨。

　　第七港务公司： 主要经营煤四期码头的煤炭装卸业务。公司拥有东港区704号、705号、706号、707号四个泊位，其中707号泊位为预留项目，未形成靠泊能力；综合年设计通过能力近期为3000万吨；拥有亚洲最大的煤炭堆存场地，总面积35万平方米，可堆存煤炭200万吨。

　　流动机械公司： 主要担负第二、三、六、七港务公司的煤炭作业，以及机械维修；公司拥有汽车起重机从16吨至225吨9个起重级别型号14台；725吨至40吨轮式起重机8个型号60台；斗容量由05立方米至46立方米规格的装卸机90余台；叉车25吨至40吨9种规格46台；挖掘机、推土机、牵引车、自卸车及半挂车等车辆70余台。

　　航道

　　现有主航道、东航道、西航道、老航道、煤三期航道、10万吨级航道等共6条。

　　航道名称

　　航道尺度（米）

　　航道底质

　　满载通航最大船舶

　　长度

　　设计水深

　　实际水深

　　底宽

　　主航道

　　6700

　　-135

　　-130

　　120

　　泥沙

　　5万吨

　　东航道

　　4679

　　-135

　　-128

　　120

　　泥沙

　　5万吨

　　西航道

　　4843

　　-128

　　-120

　　100

　　泥沙

　　35万吨

　　老航道

　　3145

　　-120

　　-95

　　100

　　泥沙

　　1万吨

　　煤三期

　　2475

　　-135

　　-130

　　120

　　泥沙

　　5万吨

　　10万吨级航道

　　21200

　　-165

　　120

　　卵石

　　10万吨

　　锚地

　　港口锚地主要用途为待泊、引航、检疫、避风。分为西锚地、东锚地、油轮锚地3处，其中西锚地水深-12米，锚泊能力10艘；东锚地水深-14米，锚泊能力26艘；油轮专用锚地水深-14米，锚泊能力10艘。锚地至南山头灯塔距离3~7海里，锚地底质均为泥沙，易于着锚，水深适中，是良好的港口锚地。

　　2、主营业务

　　秦皇岛港的主营业务包括：煤炭运输，杂货运输，油品液化运输，集装箱运输，船舶代理，理货业务，船舶引航，客运业务。

　　四、吞吐量

　　1、货物吞吐量

　　港口吞吐量由改革开放前 1978 年的2219万吨，增加至 2001年的113 亿吨，其中煤炭完成1亿吨。

　　1998年秦皇岛港口货物吞吐量7792万吨。

　　1999年秦皇岛港口货物吞吐量8261万吨。

　　2000年秦皇岛港口货物吞吐量9743万吨。

　　2001年秦皇岛港货物吞吐量突破1亿吨,从此跨入世界亿吨大港行列。

　　2002年秦皇岛港口货物吞吐量达到111亿t,第二次突破亿吨,其中煤炭吞吐量为098亿t,创我国煤炭输出港最高。

　　2003 年秦皇岛港口货物吞吐量 1256 亿吨，煤炭吞吐量突破 1 亿吨。

　　2004 年秦皇岛港口货物吞吐量 153 亿吨，比上年增长 2027 ％。其中秦皇岛港务集团有限公司全年完成吞吐量 15 亿吨，比上年增长 1968% ，净增 2472 万吨；其中，煤炭完成 13160 万吨，增长 2188 万吨、增长 1994% ；杂货完成 1472 万吨，增长 305 万吨、增长 262% ；港口吞吐总量、煤炭、杂货、集装箱吞吐量均创历史最高纪录。

　　2005年秦皇岛港口货物吞吐量16902亿吨，提前20天完成16亿吨年计划，其中煤炭完成145139万吨，创秦皇岛港历史新高。

　　2006年秦皇岛港口货物吞吐量突破两亿吨，其中煤炭输出量达到185亿吨，占到中国沿海港口下水煤炭的50%。

　　2007年，秦皇岛港货物吞吐量完成245亿吨，比上年增长217%。

　　2008年，秦皇岛港货物吞吐量为249亿吨。

　　2009年，秦皇岛港货物吞吐量达24382亿吨。

　　2、煤炭吞吐量

　　1999年秦皇岛港按这条思路实现了煤炭运输量逐月增长,全年秦皇岛煤炭吞吐量69725万吨，创造了历史最高纪录,提高了港口煤运市场占有率。

　　1998年秦皇岛煤炭吞吐量69042万吨。

　　2001年秦皇岛煤炭吞吐量完成1亿吨。

　　2002年秦皇岛煤炭吞吐量9792万吨。

　　2003年秦皇岛煤炭吞吐量10971万吨。

　　2004 年秦皇岛煤炭吞吐量完成 13030 万吨。

　　2005年秦皇岛煤炭吞吐量完成145139万吨。

　　2006年秦皇岛煤炭吞吐量完成1 86亿吨。

　　2007年秦皇岛煤炭吞吐量约完成25亿吨。

　　2008 年秦皇岛港煤炭吞吐量完成21791 亿吨，同比增加388 万吨，增长18%，其中，内煤完成204 亿吨，同比增加1051 万吨，增长54%，外贸完成1413 万吨，同比减少663 万吨，下降32％。

　　2009年，秦皇岛港煤炭年吞吐量已达到202亿吨，再次超过了两亿吨大关。这已是该港自2007年以来煤炭年吞吐量第三次超过两亿吨。

　　（东北亚煤炭交易中心）