顶级的迈凯伦塞纳拍卖，但受疫情影响，价格比预期都便宜了70万！

随着全球疫情的爆发，许多人国家都进入了封国的状态，疫情也造成了许多人企业的损失，而对于车企损失还是比较大的，国外许多车企已经停产了，特别是顶级超跑，而最近在RM苏比富的拍卖会上，有许多土豪将自己的豪车拿出来拍卖，来应对此次危机，毕竟许多国外土豪的生意都需要现金来来渡过难关，而在这次拍卖会上，有许多顶级超跑，我们看到的这次迈凯伦塞纳就是其中拍卖的一辆。

迈凯伦塞纳全球限量500辆，是以车手塞纳的名字命名，而该车一发布就吸引了无数土豪的关注，还没有到等到车展，这辆神车就被抢购一空，出现了供不应求的局面，这也是为什么豪车这么贵，还有这么多人争相抢购的原因，因为你不买，一眨眼可能就抢不到了，而且限量版豪车买回来也是一款不错的理财产品，很可能一买回来，价格就会暴涨，而迈凯伦塞纳就是这么一款车，在迈凯伦交付后，迈凯伦塞纳就升值了很多。

这款迈凯伦塞纳的颜色也是比较特别的，它的颜色是萨特灰，同时配上迈凯伦橙的涂装，看起来十分拉风，而且这样的配色本来就很少见，两个犀利的大灯像两个眼睛十分有杀气，而在下包围处，该车用了橙色的修饰，不仅起到了降低车身风阻的作用，也让整车看起来更具时尚感，连碳纤维的前唇也用橙色修饰，特别是当塞纳的车门开启后，像一只带着翅膀的怪兽，看起来十分帅气拉风。

迈凯伦塞纳是以720s车型开发的，车身要比720s看起来更加拉风，而塞纳的打造是以轻量化而打造，迈凯伦塞纳的车身仅重1198kg，这样的重量可以说在同等级车身中算是相当轻的，而较轻的车身，也让塞纳的性能得到了很大的提升，塞纳的车身融入了许多的风阻设计，侧面的轮毂也增加了该车的运动风，而卡钳选配了迈凯伦橙，与车身的线条形成对比，侧面的包围也是采用橙色修饰。

而塞纳还有一个特别的设计，就是车门设计，我们看到这辆车的车门采用了半透明的设计，可以透过车门看到车内的情况，如果副驾驶坐了一个**姐的话，可以清楚的看到**姐的美腿，而该车的车窗设计也是与一般超跑不同的，车窗采用了分层设计，目的就是为了减轻既能保持车内的通风，又不影响车身的风阻，与一般的赛车开一个小窗口不同，这也是塞纳车身的一大亮点。

看到塞纳的尾部，就知道这辆车的运动风极强了，超大的尾翼设计为该车提供强大的下压力，也增加了该车的运动风，尾部的排气管是2出的排气管，我们也会看到3出的塞纳，因为排放标准不同，2出排气管是美规的，而3出的排放则是欧盟的， 所以这辆车是一辆美规版的，而500辆塞纳，美国就有100多辆，可以说美国占据了消费大头，而该车搭载最强劲的M840TR，40升双涡轮增压引擎，最大马力能够达到789匹，800Nm的峰值扭矩让该车的百公里加速仅需28秒，性能十分强悍。

车内的设计也是十分简洁大气的设计，车内的按钮十分少，中控的液晶屏也不大，用来控制车内的娱乐系统等，但是我们看到车内采用了大量的碳纤维设计，同时采用迈凯伦橙的修饰，与外观的颜色相呼应，而车身座舱采用迈凯伦的Carbon Fiber Monocage碳纤维复合材料一体式座笼，在不减轻车身硬度的同时，也降低了车身的质量，不过坐进去不会那么舒服，这也是许多土豪买了超跑，都会配上一辆越野车或者埃尔法。

而这辆车的是500辆中的第146辆，如今被拍卖，当初迈凯伦塞纳的售价为100万美元，这样的价格依然让许多人抢购，二手车的价格也随着升高，美国曾经有一位土豪多花了50万美元买了一辆二手塞纳，可见该车的受欢迎程度， 但是随着疫情的影响， 这辆车被拍卖， 而该车的预估的价格为95-120万美元， 要知道顶级超跑很少会比预估价少的，但是这辆塞纳最终以847万美元成交，比预估的最低价还少了103美元，折合人民币70多万， 可见这位车主还是损失了不少钱，可见疫情对大家都产生了很大的影响！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不太行。

迈凯伦540C是迈凯伦售价最低的一款车，参考价220万元起。著名的迈凯伦F1跑车其实就是迈凯伦F1，而非一级方程式赛车，这款车从静止到100km/h只需要32秒，曾经是世界上跑得最快的量产跑车，这一记录一直从1994年保持到2005年，也就是从开始批量生产一直保持到停产，也是保持世界最快跑车记录最久的跑车。

迈凯伦集团的总部位于英国沃金，这里聚集了现今的高科技公司，而且这里的每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域地前沿技术中建立起地全球名名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出地实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

迈凯伦，是一家经营高端汽车的开发、生产、营销的外商独资的制造商，成立于1966年，总部位于英国沃金。2009年9月，迈凯伦独立研发的超级跑车——MP4-12C。2011年初，迈凯伦开始制造1000辆MP4-12C，其中四分之一在英国本土销售。

      迈凯伦P1，作为迈凯伦自F1之后的又一款旗舰超跑，自2012年九月在法国巴黎车展发布后便一直受到土豪们的青睐。其搭载的38L V8发动机，0至100加速仅28秒，可爆发出900马力的动力输出，最高时速被限定在350公里每小时的极速，这些数据无时无刻不在吸引着车迷们的心。

迈凯伦P1在中国有几辆？

      大概十几台吧，这个数据没有人确切统计过。但是在这其中最出名的迈凯伦P1车主无疑是力帆汽车的大公子尹喜地。至于其他车主是谁并没有人记录过。

      迈凯伦P1，全球限量375台。在设计方面，P1的设计理念源自F1跑车，新车大量采用了空气动力学设计，风阻系数仅为034，在保证空气高速通过的情况下，还能为车身带来很好的下压力，并且车辆尾翼能够根据车辆的不同时速自动调整，给车辆带来不同的下压力，将车牢牢的“按”在赛道上。

      迈凯轮首席设计师弗兰克-斯蒂芬森(FrankStephenson)在谈及P1时表示，该车特意设计得像勒芒赛车，拥有修长而低矮的车身，偏长的车尾平台，大尺寸进气口有助于机械系统的散热。

      在动力方面，迈凯伦P1在设计动力总成的时候特地参考了F1方程式上的KERS动能回收系统的设计，将车辆行驶时产生的电能进行储存，然后再加速的时候将电能释放用于辅助发动机帮助车辆加速，提高车辆的加速性能。

国内迈凯伦怎么买？

      钱，钱，钱。重要的事情说三遍。目前在中国地区销售的迈凯伦中的几个车型，从最贵的720S(售价378万)到最便宜的入门级超跑迈凯伦GT(售价198万)。口袋里没个两三百万连销售商的门都不敢进，可见迈凯伦在中国地位有多高。

      由于迈凯伦在中国并没有开设4S店，所以想要买迈凯伦的跑车就必须联系迈凯伦位于英国的总部，订车，然后进口国内。同时你还得交一笔不小的由于进口产生的税费。

      还有一种方法就是去国内的平行进口汽车销售中心进行购买。由于平行进口车销售商的价格会比你在英国总部订车的价格低一些，但是这种平行进口的车是没有售后保障的，也就是他们把车卖给你后就和他们没有什么关系了，后期由于车辆故障所产生的保养和维修费等等售后费用就要自己出。

我们都知道GT车型最开始就是用来形容旅行车的，只是到了后来才用来泛指高性能车。你有没有想过如果你的这辆GT它不仅是旅行车，还是辆跑车呢？那你就拥有旅行车的舒适、豪华，还得到跑车的酷炫和激情。去年年底迈凯伦推出的全新车型：迈凯伦GT，就是这样一辆可以让你“一举多得”的美车。

迈凯伦GT厂商指导价19880万，是的，这是一辆两百万以内的迈凯伦，再难以置信它也是真的。迈凯伦GT是一辆两门两座硬顶跑车，车身尺寸468320451213（mm），搭载40T 620匹马力 V8 发动机，最高车速326（Km/h），0-100Km加速时间32s，0-200Km加速时间90s，最大功率456KW，最大扭矩630Nm。看完这些基本信息，接下来就要去探索迈凯伦GT的小秘密了。

在车身设计上迈凯伦GT称得上是黄金比例，接近 47 米的长度超过了其他迈凯伦车型，逐渐收窄的轮廓设计质感精致、线条流畅。独特的车身线条从前一直向后延生至突出的翼子板上，提高了最小离地间隙，方便处理棘手的行车障碍，更高的进气口令风管开口变得更加纤细。迈凯伦GT的轮胎采用前后制，前轮规格225/35 R20，后轮规格295/30 R21。

要说跑车和旅行车最大的矛盾点在哪，肯定是空间。旅行车需要足够的行李箱空间来储备远行的物品，而跑车为了性能考虑难免会降低在空间上的要求，但是这一点，在迈凯伦GT上得到了双赢。全新迈凯伦GT独一无二设计的上部结构实现了宽敞的空间，车型在全长玻璃电动尾门下还预留了充足的空间，车身前部储物空间同样非常宽敞，可轻松收纳高尔夫球杆、滑行装置或滑雪板。

一辆车的用料可以很好的体现出这辆车的高级感，全新迈凯伦GT的每一种内饰材质都经过精挑细选，外观惊艳、触感怡人、耐用性强且实用性高。这包括烟黑色Nappa皮革车顶内衬，采用缎面银色镀铬饰面包围的信息娱乐系统显示屏和空调出风口，还有采用固态轧花铝制成的开关装置。此外，内部的皮革材质全部来源于经手工加工的上乘皮质，根据选定的内饰主题，你还可以选择羊绒面料或强韧的SuperFabric面料。这种创新型面料中包含了一层微小的铠装防护板，能更加有效地降低划痕、污渍和水渍带来的影响，适合用来保护行李舱。

跑车可以传统、复古，但是一辆旅行车如果有科技设备就能更好地提高旅行的质量和效率。全新迈凯伦 GT 引入迈凯伦全新信息娱乐系统，精致的屏幕图像显示灵感源自私人飞机，信息呈现清晰、简洁，适合长途旅行或夜间驾驶。７英寸中央触摸屏可以控制和定制一系列技术和车辆设置，包括卫星导航、蓝牙、双区空调控制、隐藏式氛围灯、媒体流和数字收音机等。此外全长电动玻璃尾门以及带电致变色玻璃的全景车顶，只需轻触按钮，即可在5种等级遮阳选择中自由切换。

说完了迈凯伦GT作为旅行车的便利性和舒适性，就要来看它作为一辆跑车的性能怎么样了。全新迈凯伦GT利用轻量化设计成功减重数百公斤，新车采用源自赛道的中置发动机布局，仅1530公斤的车身重量分布均衡。它还配备了细分市场上独有的MonoCell II-T碳纤维单体底盘，异常轻盈坚韧。全新迈凯伦GT的发动机采用了包括新型铝制活塞和超低惯性双涡轮增压器在内的诸多专为其打造的零部件，从而确保更高的燃烧效率、无缝线性的动力输出以及快速流畅的油门响应。

200万左右能选择的高性能车并不多，如果要把完整的旅行车特质融入到一辆纯粹的跑车当中，那迈凯伦GT可能就是“稀有物种”了。

图：来源于网络

文：Susan

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这种都是法拉利的规矩（购买一台法拉利才能买恩佐），，，迈凯轮没有这回事，，，但是如果想有迈凯轮P1 GTR版的话你首先要有一台普通版P1。

知识拓展

迈凯伦p1配置：

动力方面，迈凯轮P1概念车搭载的是一台M838TQ 38升的V8双涡轮增压发动机，最大功率能够达到814马力，通过KERS动能回收系统该车还可以获得162马力的额外功率，使得这款车的最大总功率达到976马力。百公里加速度方面，迈凯轮P1概念车可在28秒时完成百公里加速，极速为384km/h。根据之前获得的消息迈凯轮P1将搭载38L V8双涡轮增压发动机，最大功率814马力。同时迈凯轮P1还配备了KERS动能回收系统，这套系统还可以为其提供额外的162马力的功率，这使得迈凯轮P1可以拥有976马力的总最大功率。预计迈凯轮P1的0-100km/h加速时间可以在3秒内完成，最高时速可以达到384km/h。

迈凯伦P1将以概念车的身份来展现全新的家族化设计语言。2013年迈凯伦将推出量产版的P1，根据迈凯轮的计划，这款充满了战斗气质的超级跑车将仅仅销售12个月。2013年3月举行的日内瓦车展上，迈凯轮将发布P1混合动力超跑，这款超级跑车搭载了38升双涡轮增压V8发动机，功率737马力，扭矩531磅-英尺；另外还有一个功率179马力，扭矩192磅英尺的电动机。动力总成的综合功率为916马力，扭矩660磅英尺。该车0至60英里/时加速仅需28秒，0-100英里/时加速时间55秒，0-200英里/时加速时间20秒。[5] 

迈凯轮P1的综合功率为916马力，峰值扭矩900N·m。其中传统动力匹配38升V8双涡轮增压发动机驱动后轮，最大功率输出737马力（542kW）/7500rpm，峰值扭矩720N·m/4000rpm。由迈凯轮自己研发的电动机可以输出179马力，瞬时扭矩输出达260N·m。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。